Эта уверенность складывается из двух факторов:
1. Технический. Это касается управления, как такового. Когда уже не путаешь педали. И чувствуешь машину, что называется, своей пятой точкой.
2. Психологический. Это способность и готовность предвидеть неожиданное изменение дорожной ситуации. И, как следствие этого, оставлять для себя на такой случай запас времени и пространства.
Это не даёт стопроцентной гарантии, но риск минимизирует. Я за рулём уже 42 года. И, зачастую, отправляясь в поездку, мысленно говорю: "Господи, огради меня от встречи с тупым водителем".

Постарайтесь выбрать место, где нет машин и научитесь ездить на скорости близкой к 60 - 80 км/час экстренно тормозить и маневрировать. Вы перестанете бояться скорости и окружающего транспорта. Но делать это нужно постепенно наращивая скорость и пусть кто - нибудь рядом вам неожиданно будет давать команду "Стоп!". Главное в машине не двигатель, главное - тормоза. Те, кто думает иначе, долго без аварий не ездят. На малой скорости Вы никогда не научитесь ездить без страха. Проверено. Мой стаж с 1965 года.

Каждый день, независимо от погоды ездить по одному и тому же маршруту, например, на работу или мелкого в школу возить. Если прям совсем страшно-страшно, то взять платного инструктора и обкатать с ним этот маршрут. Наклеить сзади знак "Начинающий водитель", нормальные водители сами от вас держаться подальше будут. При езде держаться в крайнем правом разрешенном ряду, двигаться со скоростью потока. При маневрах смотреть не только в зеркала, но и вживую. Так постепенно привыкните. Удачи!

Первое время было бы неплохо,чтобы рядом сидел человек,имеющий опыт вождения.А вам во время езды всё время нужно следить за ситуацией на дороге.Прежде чем совершить манёвр не забывать смотреть по сторонам,дабы не создать угрозу для жизни другим и себе.Если вы везёте кого-то,то отвечаете за его или их жизнь.Если не будете про это забывать,то со временем ваши действия во время вождения станут автоматическими и станет легче управлять авто.

Получит методом покупки-значит приобрести за деньги своего врага! Необходимо досканально, с пониманием изучит ПДД. В свободном пространстве сначала научиться управлять Т.С. и поподробнее узнать мат.часть авто И обязательно любить машину, заботясь о её здоровье!

Для начало какая у тебя машина? Новичку нужна машина с маленьким носом, и большими окнами,чтоб обзор был хорошим. На пример Киа Соул. Или мерс а и б класса. Потом старайся ездить по пустым проселочным дорогам, пока не привыкнеш к машине.

А что тут такого, просто не бойтесь, знайте что на дороге очень много тех кто и ездить не умеет, никого не бойтесь, все на дороге равны и главное соблюдайте правила, можете ехать медленно или быстро это на свое усмотрение

Опыт вождения теперь нужен. Это не автошкола, приобретается самостоятельно. Посему надо идти от простого к сложному, т.е., сначала в простых условиях и постепенно усложнять. При этом строжайшим образом соблюдать ПДД

Нужна практика. Надо ездить много, тогда через 5 лет будете уверены. Есть другой способ -- найти хорошего инструктора, который гонщиков обучает. Но тут нужны деньги. Зато через полгода будете ездить лучше многих.

Всё образуется. Для начала научитесь парковаться задом. И габариты чувствуйте на дороге. Дистанция на дороге должна быть такой, что бы при внезапной, резкой остановке впереди едущего ТС вы успели затормозить.

Только набрав практический опыт вождения(даже водители с многолетним опытом не всегда бывают уверены в нештатных ситуациях)и главное-внимание и не спешите! (Водитель со стажем с 1964г.)Доброго вам пути!

думать, что есть они. ПРАВА! а ездить по-тихонечку. тонировки нет в салоне? не переживай тогда. все видят, что за рулём -женщина! и еще можно на заднее стекло значек прилепить с восклицательным знаком

Я 17 лет за рулем, главное не делайте резких маневров, а если не знаете как поступить в ситуации то просто останавливайтесь не принимайте спонтанно решения, просто расслабьтесь и наслаждайтесь

Надо чувствовать машину. У меня раньше не было уверенности, потому что я её не чувствовала. А сейчас все хорошо. Я ей управляю, как своей рукой, или ногой. У вас тоже так будет. Не переживайте.

Желание !!!приведу пример ,сыну было 5 лет,отец посадил за руль ,по садовой дороге ,вел .так !!!!мне не было страшно ,у него язычок на боку от удовольствия.....стал повзрослее ..водил ,как Асс !

Поздравляю!!! Ни гвоздя, ни жезла!!! Возьмите уроки у экстремального инструктора, больше ездите с опытным человеком! Надеюсь, что Вы замужем и муж прилично водит у Вас машину!!!

Держите под рукой телефон чтобы в кризис ситуации сделать звонок другу! Шучу а лучше держаться за машиной впереди и поворачивать как она пока разберетесь с потрохами на светофоре

Машину научиться чувствовать и уверенность в руках и ногах. И главное, если уж села за руль, смотреть за дорогой и ситуацией в оба, на 180 а лучше на 360. И будет вам добрая дорога.

Уверенность увеличивается с наработкой опыта.Не спешите,будьте предельно аккуратны и в меру осторожны,соблюдайте правила и не теряйте самообладания.У вас всё получится!

Путем практики....сначала поездить там, где движение менее интенсивно...потом, плавно переходить на те улицы, где движение большое. Лучшее время для тренировок, ночь...

Самое важное не переживать,при езде,волнение может привести к замешательству,но и панике. Спокойствие,осмыслить дорогу знаки и двигаться с потоком....Опыт придёт!

Я, когда получила права, сначала каталась ночью, пока дороги пустые... потом, вставала рано утром, когда уже не совсем пустые,но уже кто-то едет...а потом вперёд....

Сам не вожу, но слышал от товарища, как его научали. Если будешь ездить по дворам, так и не научишься водить. Езжай сразу в центр города. Вот отличная практика.

Получательница прав Ирина спрашивает, как увереннее чувствовать себя за рулем, отвечаем, чувствовать себя можно намного лучше, если за рулем будет ваш муж

Начать кататся ночью и по узким улочкам! Так тренеруется чувсво габарита . А потом можно и увеличивать скорость там же. НО НОЧЬЮ. Мимо припаркованных машин