Какой электронный блок управления подойдет для двигателя ГАЗ-52? Рядная 6 объем 3,5 литра, нижнеклапанный мотор.

От 124 мерса КЕ-джетроник уже ставил на этот мотор.

Вот целая тема. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=49232

Не читал.Зачем?Вы чему то хотите научить?

Интересно, от чего можно приспособить ФАЗИРОВАННЫЙ впрыск на данный мотор.

Тогда подойдет та которая ставится наУАЗы!

УАЗ - 4 цилиндра, а тут 6.

Ставится!!Просто в блоке переставляются 2 провода...Ну как бы Вам сказать -на месте проще показать,чем описать!..Если у Вас есть навыки работы с проводкой то вскройте крышку блока(дожна вскрываться)Ну и на крайний случай-в сервис,там сделают!Дело-5 минут

А от БМВ М50 Бош подойдет? Просто Бош у меня рабочий есть.

попробуй!только нужна прозвонка проводки!

Сколько искал, ничего толком не выдает кроме того что я уже сделал и в сети опубликовал...

Трамблер с датчиком Холла уже стоит. Он сделан из обычного контактного.

Ну коммутатор и обязательно бобину для электронного зажигания а вариарор со старой бобиной выкинуть

Если надо на нем впрыск сделать.

Даже в голову неприходило!Какой смысл?

Механический впрыск я поставил от 124 мерса, а хочется электронный фазированный.

У меня на данном моторе стоит впрыск механический КЕ-Джетроник от мерса и зажигание с датчиком Холла... Просто есть желание объединить впрыск и зажигание в одном блоке управления. Блок от БМВ М50В20 подойдет?

А его настроить сильно сложно?

У меня трамблер с датчиком Холла. А карбюратор несколько лет на полке в кладовке, его заменил на айншприц от мерса. Но хочу замутить управление форсунками и зажиганием с одного контроллера... Как то так...

молодец , желаю удачи , чтоб у тебя всё получилось .

Сейчас стоит КЕ-Джетроник от 124 мерса. датчик температуры на головке, поставил вместо резьбовой заглушки. форсунки в коллекторе снизу. А так дроссельная заслонка на месте карба, дозатор с расходомеров сверху.

Другой мотор, это не спортивно... Это все равно что выступать в Тур де Франс на мотоцикле.

От мерина 6 цилинрованного не подойдет ?

У меня и так от мерса 300Е вся топливная стоит... Я спрашиваю про электронную систему фазированного впрыска.

Зажигания и впрыска топлива. Там же написано ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Интересует то что ставили уже. А так я и сам инженер автотранспорта по образованию.

Я ставил всю топливную от мерса 124 с мотором М103. Там как раз блок управления применяется.

Клапана в блоке, сбоку от поршней. А головка соответственно без клапанов.

Так у Вас ой какая большая камера получиться если в блоке клапана сделать.А это потеря мощности.

Мотор то разработан в 1937 году.

О куда Вы капнули.Это же всё исследования были.