я первый раз не знала как фары включать и вечером ехала без огней...я полгода ездила только в загородный дом с работы, там рядом...а так водитель возил..а потом пришлось ехать в город...так 2 машины впереди и одна сзади..и инструктор рядом. и ничего 40 лет за рулем и 2 аварии...и не по моей вине...и по Европе рассекала только так...и на пешеходные дороги заезжала...а в Германии развернулась и поехала назад а там поток машин на встречу я ж не думала что 12 полос в одну сторону и ничего развернулась и назад и они за мной... главное не паниковать...

"Можно ли радоваться крушению высоких цивилизаций, падению Афин или Рима, и торжеству варварства, пришедшего им на смену? Какие оправдания можно найти для инквизиции или фашизма? Сталинизма? Клио, муза истории, — кровавая муза. Я не противопоставляю историю и природу: обе принципиально чужды любой морали. Тектонические сдвиги, землетрясения, извержения вулканов так же безответственны, как исторические катаклизмы. История непредсказуема". Мамардашвили.

У любого начинающего водителя это бывает. Одно дело, когда рядом инструктор с дублирующим тормозом, другое дело, когда один на один с дорожной обстановкой. К этому надо привыкнуть, да и к своей машине тоже. Поэтому сначала надо ездить там, где машин мало. И уже после адаптации выезжать в полноценные поездки.

Я вспомнил другой анекдот. В Америке на берегу океана еврей тонет и кричит - хэлп, хэлп!. Другие сидят на берегу и не думают его спасать. Тот и утонул. Один другому говорит: И помог ему его английский? И что толку что он его учил? Лучше бы учился плавать! Как мудро.

Мой стаж уже 32 года. Но я помню, как меня охватила паника, когда я впервые выехала одна, рядом никого не была. Еду в темноте, габариты не включила, панель тёмная, мне сигналят, ведь я не видна.

К сожалению, Вы не одна такая. Это проблема всей системы обучения. Надо обучать людей ПОНИМАТЬ поведение других участников движения, но этим никто не занимается. Хотя это не так уж сложно.

нет, я сразу поехал, на первом выезде)), просто женщинам видимо машину не зачем давать в управление, реакция ни к черту, эмоции перекрывают разу, который и то сомнителен...

У енти права с с 1995 а толку если один глаз зрачий=но тогда движуха проще была А сейчас ваще жопа =скоро окончаться срок их владения(а блата купить уже нет)

Ага, прости кустик, нечаянно задела, ой прости человек, чуть ножку не задавила, ой столбик, зачем на дороге встал, здравствуй кюветик. Первый день вождения.

Когда я в город выехала 1992 год, женщин за рулём было очень очень очень редко, и школы вождения были благороднее

Правила? Если бы меня заставили их пересдавать, я бы не смог этого сделать. За профессиональным рулём 43 года.

да глупости, если знаешь что делать, можешь предположить, что будут делать другие, хуже если вас встретишь

не переживайте...притретесь постепенно...если вас не притрут на трассе..)))все ведь начинали когда то..)))

Сначала надо оттачивать навыки вождения на тихих улицах, а потом выезжать на оживленные.

Молитва никак не поможет, увести чужой автомобиль от аварии, если вы сами на него летите.

было дело,учил езде чайниц,-слов не было,одни афоризмы плавно перетекающие в многоточия

Всем знакома эта ситуация. Недавно Уральские перевалы проезжал, так там просто писец!!)))

Это всегда так,если скажут другое -- брехня! Ещё нет биомеханического навыка,рефлексов .

Люся,выехав впервые, от водителей-узнала: у овцы-из жопы-руки и-в дурдоме-выходной!!!

нет.таких как вы полно на дороге,покупают права за деньги ,а потом недоумевают