Запорожец. Раньше заводы имели профиль еще и на перепроизводство конвеера на случай войны. Автомобиль этот делали. как еще и автомобиль по вывозке раненных с поля боя (быстрый переход про-ва на него). Полулежащий водитель. 2 лежащих раненных. Легко раненных - кол-во не помню. Поэтому мотор сзади, от поражающий стрельбы противника.

Да много в мире таких. У советских - уЗАЗа, "Запорожца". Потому, что с его скоростью бвгажник должен быть спереди - надо следить чтоб на ходу не обчистили. А на самом деле максисально облегчали - такому тяжеленный кардан не нужен. Да и воздушное охлаждение бы весь жар в салон задукало еслиб двигатель спереди был.

сосед попросил меня подтолкнуть его Запорожец, но колёса проскальзывали на сыром грунте. тогда я приподнял его и поставил на нормальную дорогу. сам я весил 64 кг. силён был в молодости. интересно, какое усилие мне пришлось применить

у спорткаров движок сзади потому что спереди ни хватает места для огромного двигателя и еще опасно ставить такой движок вперед во время аварии движок может оказаться в салоне

У "Запорожца". Очень эффективное решение:- компоновка силового агрегата совместно с к КПП и главной передачей. Улучшенная проходимость, но есть и отрицательные стороны!

У многих двухместных спорткаров. Чтобы сохранит ровновесие. Если с зати машина легкая, то занос будеть через чур. А если с переди, то повороты будут жуткими.

Их несколько, а то что двигло с зади это хитрая задумка конструктора. Правда я бы некоторым конструкторам руки бы повыдёргивал за их изобретения.

Запорожец порш ферари все задний привод чем длиньше передача крутящего момента тем больше потеря мощности но я думаю у заза не это причина

Запорожец.У запорожца хорошая проходимость потому,что мотор давил на дорогу сильнее,чем пустой багажник и если бы мотор был спереди.

Открывает капот спереди у Запорожца,смотри мотор украли, открывает сзади крышку багажника, о, смотри а тут запасной есть......

Запорожец, некоторые модели Порше. Это связано с прямой передачей крутящего момента от двигателя к колёсам (через привод)

эти автомобили выпускались, когда Вас еще на свете не было. Неудачный вариант. Сейчас это уже неактуально

Заз,так как у него вентелятора нет и по бокам находяться уши так называемые.Воздушное охлаждение

запорожец проходимость больше . даже где уаз не пройдет запарожец со свистом проезжает

Почему сзади? Проходимость выше. Чем больше на колеса нагрузка тем лучше авто идет

и не только Запорожец но и Фольцваген жук и чешская Татра и некоторые модели Фиата

да много их: Запорожец, ГАЗ 18, Порше, Де Лориан, Шкода 100, Тэсла, Фольксваген Жук.......

У Запорожца. А обыграть название марки можно так...что прямой наводкою.. в бан.

В современных машинах не знаю а вот в старом запорожце мотор точно был сзади

У Жука ( фольксваген) и старого запарожца. Обе модели давно не выпускают.