Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж носовых косых парусов — кливеров и стакселей

К нему крепилась сеть на которую матросы ходили справлять свою нужду. Кроме этого между фок-мачтой и бушпритом крепился дополнительный косой парус. Если не изменяет память - то кливер.

Я не корабел и дилетант в системе парусного оснащения судов такого класса, но полагаю, что для крепления парусов, улучшающих маневренность в процессе управления судном....

Для натяжки дополнительных парусов, то есть увеличение парусности и кроме того эти паруса использовались для управления помогали поворачивать судно

Деталь парусника, крепятся кливера и галюн под ним натягивается Не очень внятное объяснение, но на паруснике не работал, только жил когда-то недолго...

Чтобы был.Кажется,это такой парус,на который надо ...А впрочем,не помню.Косой парус?

Вынесенная вперед, за габариты судна, точка крепления паруса.

Дык, им раньше в зубах ковырялись, когда зубочисток не было.

Полезная вещь в паруснике. Буду ставить на своё судёнышко!

Как зачем ? По нему старпом на клотик чай пить забирается.

Морской термин- служит для поддержки фок-мачты спереди

.....паруса держать.... на острых углах...очень надо....

А как на «Крузенштерне» без него обойтись?

Для вынесения вперед носовых парусов,,,

Для улучшения маневренности судна...

У моряков надо спросить,парус такой.

рассекатель волн...может быть?

Зачем задавать вопрос, зная ответ?

Для вынесения центра парусности

это что-то из кораблестроения...