Есть предложение! Отменить +20 км.ч. в зимнее и ночное время. Считаю это будет безопаснее ,а ночью ещё и меньше шума. Согласны!?

5 месяцев

143

13

1

СШ

Сергей Ш.

Мир развивается в динамике, а вы предлагаете возвращаться назад в доисторические времена динозавров?
Фигнёй не занимайтесь, как депутаты в думе. Придумывать надо не ограничения и штрафы, а безопасность. Например подземные и надземные пешеходные переходы.
А про шум скажу, что современные автомобили издают его очень мало. Поэтому убрать с дорог старые тарантасы, громкие мотоциклы и следить за Техосмотром, чтобы глушители были в порядке и соответствовали Госту

5 месяцев

0

1

Михаил Гехт

В Финляндии сделано проще: в зимнее время (когда зимняя резина) все ограничения на 10 км/ч ниже.
Ну и не забудьте слова В НАСЕЛЁННЫХ ПУНКТАХ. На трассе существеннее снег, гололёд, дожди и пр.

5 месяцев

32

1

Ок

Оксана

Отстали от пешеходов потому что они сами себя наказывают регулярно

5 месяцев

1

Михаил Гехт

Нет. Задача закона и правоприменителей, чтобы нарушать закон стало нарушителю не выгодно.вот для этого и ставят, например, камеры видеофиксации - человек привыкает, что ездить по правилам проще. Государство старается делать это с минимумом затрат, фактически самоокупаемо.
А гонять пешеходов требует расходов больше, усидий намного больше, а финансовая отдача минимальная. В метро, например, внедрили системы распознания лиц.

5 месяцев

1

Ок

Оксана

И что это даст, если об этом все знают

5 месяцев

1

Михаил Гехт

Привычку, чего и добиваются. Ты же, например, в общественном туалете соблюдаешь чистоту не потому, что камеры стоят, а приучена. А если прижмёт в лесу, то те привычки уже не действуют.
Вот и здесь, приучить выполнять ПДД. Приучили же водителей В ПОДАВЛЯЮЩЕМ БОЛЬШИНСТВЕ пристёгиваться и включать фары. Хотя упёртые бараны встречаются

5 месяцев

1

Ок

Оксана

Не приучили, а принудили и только штрафами

5 месяцев

1

Анатолий Шестопал

Это не поможет. В СССР ежегодно от ДТП гибло на дорогах порядка 30 тысяч человек. Сейчас такая же статистика. Но транспорта тогда было меньше.

5 месяцев

2

1

СА

Сергей Ахмаров

Всё равно надо принимать меры. Процент соотношения конечно меньше, но от этого не легче. Пускать на самотёк нельзя. Сознание людей ещё не готово.

5 месяцев

1

Анатолий Шестопал

Все дело в безнаказанности. Законов и ограничений много. А вот как они работают?

5 месяцев

1

Ев

Европа-Плюс

Так вроде давно отменили . Мне штраф пришёл за превышение . Ехала со скоростью 105 км , а там 90 было .

5 месяцев

1

СА

Сергей Ахмаров

Нет не отменили

5 месяцев

1

Олег Кочетков

Хрен тебе, и так уже ездить не возможно, днем пробки, хоть ночью можно доехать

5 месяцев

2

СШ

Сергей Ш.

Вот и я такого мнения. Зачастую едешь в городе и прост начинаешь ненавидеть тех водителей которые тащатся еле еле. Я раньше доезжал на работу за 10 минут, а теперь мне надо 30 минут на это. Кругом черепахи, создающие пробки даже в таком маленьком городе как мой

5 месяцев

1

Олег Кочетков

5 месяцев

1

Наталья Наталья

Да. Можно и в летнее время и днём отменить тоже. Очень много аварий.

5 месяцев

5

1

СА

Сергей Ахмаров

Я не против, отчасти. Но при этом ,пересмотрел бы, актуальность ограничений , на некоторых участках.

5 месяцев

1

Наталья Наталья

Вы про трассы и автострады? Там тоже скорость снизить. Новости одна за другой то фура собрала 11 машин, то на встречную полосу вылетела, то легковые теряют управление, кроме этого, дороги в колеях и ямах.

5 месяцев

1

СА

Сергей Ахмаров

Нет. Не именно про трассы и автострады. Про конкретные участки.

5 месяцев

1

Наталья Наталья

А какие именно участки? Увеличить или уменьшить скорость?

5 месяцев

1

СА

Сергей Ахмаров

Где то уменьшить, где то увеличить. Например у нас есть улица, где с советских времён стоит 80. Это было "пустынное " место. Сейчас там дома стоят и движение более оживлённое. Или вот например пром зона, прямой участок, с одной полосой в каждом направлении.Там 40 стоит. Думаю можно и побыстрее.

5 месяцев

1