Как правило, причина в повреждении ПГБ (прокладка головки блока). Требуется замена ПГБ и, очень рекомендую, фрезеровка ГБЦ (головка блока цилиндров). Удачи.
Так о блоке и речи нет! Какой дв-ль? Повреждается, как правило, только ПГБ из-за того, что немного деформируется ГБЦ!
не. там с маслом беда получилась.
Чудес не бывает! Когда повреждается ПГБ в районе масляного канала, тогда и появляется ОЖ в масле! Чаще всего это происходит из-за перегрева, достаточно даже местного.
Лето воздух имеет большую влажность, чем в другое время года, что увеличивает скорость появление воды в картере.
Наружная прокладка гильзы цилиндра умерла, либо трещина в запрессовке гильзы - перегрели моторчик, видимо.
Если в качестве ОЖ использовали воду, то прогладка ГБЦ. В любом другом случае, воду в картер кто-то залил.
Стуканул.коленвал под замену.а у пыжа движок в хлам.
Ну там одним коленвалом не обойтись)) Я бы двигатель поменял.
Это мой друг с автосервиса
Ремонт может обойтись не на много дешевле двигла
Ну пусть пробегает ваш двигатель еще миллион км без ремонта)) И не жалейте деньги на масло))
С системы охлаждения через прокладки головки цилиндров, возможен вариант повреждения самой головки
А точно не тосол? Как правило из за прогоревшей прокладки между блоком цилиндров и головкой.
Сказали вода.причём замерзшая.
А система охлаждения не водой запрвлена? Если с антифризом всё в порядке, то вода в картере это результат конденсации картерных газов. Но её обычно немного и она испаряется при разогреве масла при работе двигателя.
В сервак ещё две машины пригнали с такой же проблемой.все трое недавно меняли масло в одном месте.
конденсат? если немного...или нарушена герметичность... а может это из радиатора антифриз
Не киндер не связан с блоком, только так может вода попасть в Картер, тем более в киндер фреон закачивают
Ну если реально вода а не тосол то конденсат. Образует эмульсию и лечится заменой масла.
Мне, похоже, повезло. На жизненном пути в основном замечательные девушки попадались.
я машину сменила.менять буду у официалов
А я вот впервые обратил свой взгляд на Тойоту приус...
Prius alpha универсал. Я фанатею от басиков и универсалов.
Борзенькая, но блин..пузотёрка...по моим ебенюшкам на такой жалко...бампера на колее оставишь.


У меня всё машины были выше. И сейчас Мицубиси Либеро поднятый как паджерик. Недоджип, недотанк, недогрузовик.
возможно не вода, а охлаждающая жидкость - обычно прокладка ГБЦ может подпустить
значит ктото нарошно её туда подлил или масло туфтовое с акцией (вода в подарок)
найдите продавца и заставьте его это масло выпить или через клизму
здра....моя...ра......прокладку пробило...из зарубашечного пространства гонит тосол
трещина в охлаждающей рубашке блока цилиндров, ну или Вы сами туда её налили )))
Пробило прокладку головки цилиндров или трещина в цилиндре (крайне редко)
Прокладка возможно, в худшем случае блок лопнул, тогда двигатель менять
?????????вы что именно имели ввиду, двигатель, или кРатер вулкана??
либо конденсат, либо вода попала туда путем прямого попадания и замерзла, потом начала раставать, а вообще спросите у гугла!
Уже установили сей факт.ибо ещё две машины были пригнаны с той же траббл. И выяснилось что в одном месте из одной бочки масло качели.
залить масло, нужен гараж?
Замена масла это не из канистры капнуть.
наши муики возле любого дерева его поменят, а если у вас бабки позволяют, смените сервис
Вот как раз такие "мужики" у дерева и поменяли.
так нужно, что бы свои меняли...
Прокладка между рубашкой охлаждения и маслянной системой....
Это не вода, а антифриз или тосол. Прокладка прохудилась.
прокладка головки блока цилиндров требует своей замены
С водяной рубашки охлаждения. Прокладка ГБЦ пропускает
Прокладка сгорела,если головку не повело вам повезло