вопрос мужчинам: нужно ли греть двигатель в морозы, или лучше сразу ехать потихоньку?

сколько по времени? я минуту грею и на пониженных оборотах еду

Пока из дефлектора печки не пойдет легкое тепло.

надо было указать, что вопрос только мужчинам адресован)) сейчас исправлю

как долго? достаточно ли минуты ХХ? потом до полного прогрева на пониженных оборотах

когда все составляющие двигателя достигают общей температуры двигатель дольше живёт

Леонид, но ХХ крайне вреден для поршневых колец

что бы масло не было слишком густым

то ты не прав белое пятнышко

чо? поясни, я не понимаю твой акцент

зачем мне тебя фотографировать? ты модель?

зачем мне себя фотографировать?

типа не самые лучшие советники в этом

зимой пешком хожу, до работы быстрее, чем на машине

Ну в Москве это правильно.

Понятно. Приезжайте к нам.

а я и не собираюсь, нас и здесь не плохо кормят, тихо, спокойно

зачем собираться, если комфортно и на своём месте?

какую именно и на какой странице? по какой букве искать?

буква И специально

есть 2 мнения. какое из них верное, я не знаю. кто-то говорит, что греть обязательно, кто-то, что холостой ход вреден, и нужно ехать на малых оборотах до полного прогрева

Развернутый ответ,но что делать лучше так и не ясно.

да, примерно так. я минуту грею и в путь

А я 2 минуты...и в путь...медленно.

двигло 1,5, инжектор, коробка механическая пятиступенчатая. теперь я могу расчитывать на более вразумительный ответ?

ПРОГРЕВАЙТЕ -до тех пор пока стрелочка подопустится и приблизится к естественным оборотам!

сколько по времени? и что будет, если через минуту ехать? какие последствия?

Хотя бы мин 10,а то капец движку

Лучше всё же немного прогреть. Особенно, если двигатель без внутреннего впрыска.

при ХХ ускоренный износ поршней и поршневых колец. лучше ехать на пониженной передаче(до 2000 оборотов)

почему? повышенный износ, или что?

Хоть наша хоть иномарка минут 10+ АТ нужно прогреть, нажать на тормоз и включить D на 1 минуту, и все можно двигаться.

почему? ведь при холостом ходе в мороз идёт повышенный износ

в смысле инжектор? да, инжектор

Масло очень холодное.трение в подшипниках очень возрастает.резко увеличивается износ металла.Лучше подогреть

сколько времени греть? тут посоветовали 2-3 минуты, но не больше 5-ти. вот в -20, скажем. до 50 градусов чтоб прогреть, при -20 побольше 5-ти минут потребуется

Стрелка стронулась с места и двигайся на первой, через 300м на второй

Обороты не более двух. Через километр можно на третью перейти. Потом включить обогрев салона

зачем? и сколько по времени?

Чтобы масло согрелось и поднялось на высоту механизмов...пока они без нагрузки, ну хотя бы до 50 градусов

Анатолий, слышал мнение, что на ХХ идёт повышенный износ поршней и колец. что вы на это скажете?

почему нет? люди разные это говорили: и на форумах, и человек, закончивший тех.университет и сдавший диплом по тематике моторов

Мой опыт с 1986 и 6 машин...ну очень разных - меня в этом не убедили

понял. кратко и по теме. благодарю)

Да, потому, что для предотвращения повышенного износа, загустевшее в картере масло нужно разогреть. Иначе из-за повышенной вязкости оно не будет перекачиваться по двигателю.

а как же износ двигателя на холодную?

Холодный пуск, особенно после сильных морозов, для поршневого двигателя тот еще стресс! Зазоры между стылыми деталями совершенно не те, что должны быть на горячем двигателе, — вспомните о тепловом расширении разнородных материалов. К тому от предыдущей поездки на них остался лишь тонкий налет масла. А что в картере? Неразумно экономить, покупая масло сомнительного происхождения, но подешевле. Кстати, если двигатель исправен, то затраты даже на самое лучшее масло несравнимы с расходами на топливо. Скажем, вы сменили масло, потратив $60, до следующей замены предполагаете проехать 10 000 километров. Сколько денег уйдет на топливо? $900–1300! Впечатляет? Сэкономив несколько тысяч тенге н, а масле, рискуете купить продукт, который существенно сократит ресурс двигателя. Например, в ядреный мороз горе-масло настолько густеет, что непосредственно после пуска двигателя к трущимся парам почти не поступает.

Юлия, я тоже знаком с возможностями поисковых систем, спасибо)

А что вы тогда дурачитесь если ответ вам не нужен

почему не нужен, Юлия? ведь совсем не исключено, что кто-нибудь грамотный убедит меня в том, что двигатель всё же стоит прогревать на холостом ходу, а не на фактическом...

В поисковике все описано смысл вам что-то доказывать

Юлия, согласен, смысла нет, поисковики дают противоречащие ответы. давайте перейдём к другому вопросу...поговорим о причинах хамства Нади...не помню фамилии

На фик она мне нужна бог с ней