А я вот могу это понять. У меня две подруги в Москве по лимиту туннели строили. А депо на поверхности располагаются.

По железной дороге. В Москве есть соединительные ж-д ветки с электродепо "Сокол" и с электродепо "Печатники"

ест такие места,где метро идет на поверхности,нпверное там ставят и больше никогда не достают

Винтики-болтики разобранными завозят, а потом в конструктор играют. С детства научились))

есть надземная платформа которая спускается плавно в шахту и оттуда вводится поезд

Есть станции метро на улице и очень заметно , как поезда въезжают в метро под землю.

Ночью когда никто не видет.ХАЛК ЧЕРЕЗ специальные отверстия запихивает

Они туда заходят из открытых (наземных) парков-депо близ конечных станций.

Роют шахту. Берут и опускают мордочкой вниз большим подъёмным краном...

Вообще не понятно , а эти , корабли , они же из железа , а в воде не тонут ?

Один казах никак не мог понять, как в карамельку повидло попадает.

Поезда ладно!А рельсы?Представляете какой длины одна на ветке?

Их там собирают по зап-частям !!
Узбеки и Малдоване !!

С наземных станций есть длинные спуски к линиям подземным...

есть наземная подстанция и потом они разъезжаются по линия

Линии метро имеют много выходов пути на поверхность...

Это просто - есть открытые станции метрополитенов!

А про наземные станции и депо ничего не слышали?

С поездом еще ничего,а вот как целые составы??????

они въезжают и выезжают наружу рпо жел линии...