Сегодня первый раз в жизни заглянул в кабину американского тягача ... Это же нечто! Сделано для человека. Поговорил с водителем. И вот его слова... Не ругаться нужно, а учится у америкосов, как делать нужные, полезные, удобные вещи. Как для человека делать, не на отшибись.. Он сказал, что ездил на Вольво, и на мане, и на КАМАЗе новом, но именно этот американский тягач самое лучшее... Честно говорю, я просто поражен! Это действительно квартира на колесах! А вы видали такой автомобиль?

Question

Михаил Гехт · Accepted Answer

Сергей, я работал в дилерском центре грузовиков (VAG). Грузовик на Западе делается под задачу, и цена будет отличаться в разы. В развозке много места и не нужно. В тягаче я при среднем росте доставал до потолка только с тоннеля в середине кабины, микроволновка, холодильник, спальник с полноценную кровать. Американский трак, который он взял, просто рассчитан на постоянное обитание, в США многие дальнобойщики работают вахтами по много недель и месяцев, и только моются и стирают в мотелях при стоянке. Кстати, и аналоги КамАЗа есть, для малых пробегов (типа пожарной машины), когда можно обслуживать 3/4 времени, экономя на цене машины. Есть же ещё вопрос цены эксплуатации. Раньше финский водитель (сейчас не знаю) получал лесовоз СИСУ, на котором работал, через 10 (вроде) лет в собственность, поэтому вылизывал каждый болтик, чтобы потом на свои не закупать дорогущие запчасти.

Эйпи · Answer

Там оказывается не всё так просто. В Европе ограничения на размеры кабины для водителя, а в США и Канаде этих ограничений нет, поэтому там кабины делают как малогабаритные квартиры, плюс огромные расстония и многолетняя тракдрайверская культура. Но с другой стороны, фуры американского производства уступают в комфорте езды европейским. И тут уже не понятно, что предпочтительнее, комфортная езда или кофмортный сон после езды.

Serzh 2012 Nikitishin · Answer

В Чехии в маленьком городке всего 3 больших улицы и в 3 км. Австрия.До Вены всего 170 км.И лесовозы и фуры срезают путь через городок,а у нас окна спальни на улицу.И рёва моторов не слышно.Вышел полить розы и решил заодно окна помыть,а на них гари нету.Они чистые.На каждой машине обязательно катализатор перед глушителем и иначе ни как.С завода так приходят уже лет 30 точно.[user_media:2989414]

Виктор Ш · Answer

Есть такой автомобиль в России. Больше нигде его не выпускают. Называется "Аурус"! Внутри у него есть даже спутниковый интернет.
А так же.
 Бар с напитками, холодильник, кондиционер, музыкальный центр, домашний кинотеатр, ТВ и ещё по мелочи.
 Кресла складываются в роскошную кровать.
 Куда вашему тягачу до "Аурус"!

Vася С Мыльнаvа Zаводу · Answer

Млять, а человек не сказал, что мы и не ругались с ними? Не сказал, что с 91года ждали когда они начнут учить? Но вместо этого нас научили читать конституцию, по которой мы даже не можем печатать свои деньги, без разрешения МВФ и научили смотреть как торгуют нашими ресурсами. Так что гуляет этот человек.

Николай · Answer

а вы видели как разрушенный ссср поднимался после войны вы видели какой демографический подъем был после войны и сколько америка потеряла населения в войну и что вы сделали своими руками...и вообще у нас была другая логистика где не требовались траки как в америке...

Владмир · Answer

Такой тягач или такого типа квартира в кабине авто, видел ещё в 1980 году на Лейпцигской ярмарке в Германии. Сейчас просто материалы поменялись, а концепция, скорее всего, прежней осталась.

С Нами Бог · Answer

Разный подход американцы делают для гражданских людей в России делается всё на случай войны для солдат, солдатом цацки не нужны у них только должна быть одна кнопка включить выключить

Надежда · Answer

Грустно ,но факт) В России нет порядочных чиновников)которые бы старались на благо народа)ну не могут они не завидовать людям-которые живут достойно...Всё какие-то ищут указы .законы...

Виктор Николаев · Answer

Не волнуйся, учатся. И не только у америкосов. А в тех странах, где дороги ровные, но пустынные сидения делают деревянные. Спрашивается зачем. Водители засыпают

Михаил · Answer

Изобретениям всем надо учится..У нас почему то чаще смотрят как самим поехать туда где изобретения внедряют,это проще чем внедрять изобретения дома.

Сысо Александр · Answer

в этом авто можно спокойно жить - но это всё стоит в разы дороже чем наш спальник в КАМАЗе ну и кому на хер нужны наши господа шофера коли и так ездят

Маруся ))) · Answer

Ну.. Про тягач не знаю, а вот погибший батискаф - это просто смех был, а не подводная посудина))) .. Так что не все у них так уж и отлично..)

Пётр Хамов · Answer

Животина ты хуйню не городи! РУБИНЫ собираю в Калининградской области ,по гуглил ты,ТЫ на мову переходи чмошница🤣

Робот Вертер · Answer

Видал, мой братишка в штатах дальнобойщиком работает. Но, говорит, что Вольво - это тоже нечто в ногу со штатовскими

Константин · Answer

За ваши деньги всё кстати делают! :)) 🤣🤭🙀 С какого х*я и откуда в России такой долг перед штатами?! :)) 🤔🤔🤔🌸🌸🌸

Эвелина · Answer

Да видела в Германии и то же была и поражена и восхищена всеми продуманными деталями для удобства водителя

Сергей Владимирович · Answer

Они все и пости каждый живут много богаче нас. Это не беда и не повод для агрессии. Это повод для стремления

Алевтина Пална · Answer

ну правильно, учитывая сколько времени водитель проводит в кабине, а какая сх техника... ну просто огонь!))

Анатолий Серёга · Answer

А в нашем космическом корабле не летал?.. До недавнего все, - в том числе и американцы, - на них летали...