Да, с Гуглом ,вы, хорошо поработали.

ошиблись всего лишь поисковик, наблатыканная различными тестированиями правовое/финансовое/психологическое

Да, Эдуард Елян.

На его основе проектировался Ту 160 военный аналог. Кокинаки его испытывал. У меня друг фанат гражданской авиации и модели Конкорда и Ту-144 у него были самые любимые в коллекции. Это он мне и рассказал))) я боевые самолеты собирал

Если не ошибаюсь, то в испытательной авиации служило трое братьев Коккинаки.

Владимир Константинович рос в многодетной семье сестра и еще четыре брата)

Ну, до свидания. Поговорить с умным человеком и не хамом -так приятно

Хорошего дня!

Они были успешными, просто он очень дорогой был. Видимо, себя не окупал. Конкорд в Англии тоже не пошел.

Он потерпел аварию на показательном выступлении во Франции. Поэтому его сняли. Но он успел сделать один рейс в А-Ату. Полет длился 55 мин. Жаль, что его убрали. Уж больно был красивый.

А на большинство задаваемых тут тупых вопросов тоже ответ в Яндексе ищешь ?

1.) Тупые вопросы меня не интересуют.
2.) Кстати, Я тоже из Алматы. Мой сын увлекается самолётостроением. Он точно знает потому, что ему это интересно.
3.) То, что я не знаю я ищу в энциклопедиях.

Я люблю сложные вопросы, А не такие, которые тут постоянно задают - "В чем смысл жизни? Эдуард Елян был первым испытателем.

а про смысл жизни ,для вас простой вопрос?

Очень простой. Поскольку, сколько людей , столько и мнений. Ещё один тупой вопрос тут часто мелькает- Может ли быть просто дружба между мужчиной и женщиной ?

угу,и в чем же повашему смысл жизни?

Одну фамилию назовите. Конструктор -Туполев.Страна -СССР.

ЕЛЯН

Нет. Толбоев - наш современник. А испытания ТУ-144 были в 1968 году. Эдуард Елян -первый испытатель.

Спасибо за информацию!

До. Но, Россия с испытаниями опередила англичан. Эдуард Елян - первый испытатель.

жаль конечно что свернули проект( перспективный был. да и хорошо подошел бы сейчас

Где-то я читала, что такой самолет себя не окупит. Слишком много топлива надо. Поэтому , и в Англии в серию "Конкорд" не пошел.

есть самолеты которым и не нужно себя окупать. так сказать самолет судного дня)американские самолеты которые отбомбились по японии не могли долететь обратно. зато имея что то такое это дополнительный стимул мирного неба

Ну, сейчас, при современной технике стимулы отошли на задний план. Тебя сбить могут очень даже издалека.

если бы все могли б сбить о..ко у них бы не играло от новых ракет. а уже б как при Борюсике ходили бы как у себя дома

Ты своих тараканов в голове успокой. И подумай над правильным ответом.

А зачем мне он, ответ то этот. Я бы лучше поинтересовался сколько он в общем жрёт самолёт то этот, и сколько с него выручка

Этот самолет сейчас не летает.

А это не имеет значения. Просто, как по изобретению, выяснить чем руководствовались инженеры. И раз мы уж этого коснулись, то мне почему-то после первых новостей в моей жизни о падении самолёта, это было лет в мои пятнадцать, что погибли люди, сразу пришла идея оснастить каждый самолёт общим парашютом, расчитав его оптимальный вес, относительно скорости свободно падающего тела определённой массы. А почему инженеры это не продвигают? Ведь с самолётов сбрасывают танки на парашютах, а они весят около ста тонн

Естественно. Не Прометей же испытывал Ту-144 ?

А это так важно, тем более, это было так давно.

Ну, блесните эрудицией.

А я что-то утверждал?

Простите,а,вы, женаты ? Неужели, какая- то женщина терпит ваше занудство ?

Пока в роли зануды - вы.

Эдуард Елян.