Рабочая температура ДВС автомобиля в районе 105-115 градусов. Почему не кипит охлаждающая жидкость?

а какая температура кипения твоего бензина?

а температура кипения охлаждающей жидкости?

я знаю только паскали и миллиметры

Бароклав это устаревшее?))

не знаю, в барах давление не измеряют обычно

Даже на насосах для накачки колес авто шкала в барах

может и так, в паскалях привычнее))

А причем тут антифриз. Он не замерзает.

При то , что разницы нет никакой, что туда залито.

Если бы разницы не было бы, антифриз не изобретали бы.

Это от лени все. Чтоб воду зимой не сливать

Вот тут, вы себя глупцом выставляете. Переводчиком воспользуйтесь, если в иностранные слова так не вникаете

Вот вы ими и пользуйтесь, если на машине никогда не ездили. Ваша дурь меня не волнует. Пока.

Зачем вы меня спрашиваете об этом?

Я уже отвечал на этот вопрос.

Термостат это устройство, переключающее циркуляцию жидкости с малого на большой круг и наоборот. Он на вскипание не влияет.

Если он клинанёт, то всё через расширительный бак выскочит

Вопрос про исправный двигатель

это сюда отношения не имеет. система охлаждения на 2 настроена.

Мы про герметичность. Ты же за нее, а не за давление. Вот пример герметичности я привел.

неуместный пример. речь о конкретной системе.

то есть ответа по сути нет у тебя. словоблудие одно.

Нет, по сути ты крутишься как уж на сковородке, но плохо получается))

Какая медленная жидкость))

Так правильно: Засчет циркуляции высокая температура двигателя снимается холодным (остывшим) антифризом! Что-то не так!?

То, что если температура уже выше температуры кипения, то жидкость уже кипит. Она не ждёт, пока ее дотолкают до радиатора и снизят.

Окей! Посмотрел про давление! А давление откуда берётся?

То есть, если крышку бачка плотно не закрыть, то дело дрянь!?

Окей, Алекс, спасибо!