Вы знаете, что первым делом должно уметь государство, которое заявляет свою претензию на величие? Строить дороги. Долговечные. У всех великих государств, начиная от Римской Империи – очень развитая система логистики. Что уж там говорить, если римские мощёные дороги — до сих пор активно используются! А если брать более современную эпоху, то немецкие автобаны, построенные при Адольфе Гитлере до сих пор являются частью немецкой дорожной системы (часть их отошло Польше после ВМВ). Дороги – это то, что первоочередно должно уметь делать развитое государство. Современный Китай, который 50 лет назад был отсталой аграрной страной, у которой почти не было своей автопромышленности и, соответственно, нормальных дорог – сегодня является лидером по строительству современных автомагистралей. Они за невообразимо короткий срок строят современные автобаны и дорожные мосты. И им не мешает климат и широкие просторы страны, как любят у нас люди оправдывать плохие дороги, или вообще их отсутствие.
Вопросы с тегом «автомагистраль»
Всаднику на коне, где уместней передвигаться: по автомагистрали, по велосипедной дорожке, по пешеходной зоне? Или где-то предусмотрены конные полосы?
Генеральный директор Euro Exim Bank Ltd. заставил экономистов задуматься, когда он сказал: ′′ Велосипедист - это катастрофа для экономики страны: он не покупает машины и не берет денег на покупку. Он не оплачивает страховые полисы. Не покупает топливо, не платит за то, чтобы подвергать автомобиль необходимому техническому обслуживанию и ремонту. Не пользуется платной парковкой. Не вызывает серьезных аварий. Не требует многополосных автомагистралей. Он не становится жирным. Здоровые люди не нужны и не полезны для экономики. Они не покупают лекарства. В больницы к врачам не ходят. К ВВП страны ничего не добавляют. Наоборот, каждый новый магазин Макдональдса создает не менее 30 рабочих мест, по факту 10 кардиологов, 10 стоматологов, 10 диетических экспертов и диетологов, а также очевидно людей, которые работают в самом магазине ". Внимательно выбирайте: велосипедист или Мак Дональдс? Стоит задуматься. PS: ходить ещё хуже. Пешеходы даже велосипед не покупают.
Генеральный директор Euro Exim Bank Ltd. заставил экономистов задуматься, когда он сказал: ′′ Велосипедист - это катастрофа для экономики страны: он не покупает машины и не берет денег на покупку. Он не оплачивает страховые полисы. Не покупает топливо, не платит за то, чтобы подвергать автомобиль необходимому техническому обслуживанию и ремонту. Не пользуется платной парковкой. Не вызывает серьезных аварий. Не требует многополосных автомагистралей. Он не становится жирным. Здоровые люди не нужны и не полезны для экономики. Они не покупают лекарства. В больницы к врачам не ходят. К ВВП страны ничего не добавляют. Наоборот, каждый новый магазин Макдональдса создает не менее 30 рабочих мест, по факту 10 кардиологов, 10 стоматологов, 10 диетических экспертов и диетологов, а также очевидно людей, которые работают в самом магазине ". Внимательно выбирайте: велосипедист или Мак Дональдс? Стоит задуматься. PS: ходить еще хуже. Пешеходы даже велосипед не покупают.
Никому не известный блогер Петрович заставил закрыть два огромных аэропорта, заблокировать крупные автомагистрали и изменить курс авиалайнера...(не по злому умыслу...а по недоразумению..)...
Тысячи автомобилистов попали в 50-полосную пробку на скоростной автомагистрали. Некоторые уже успели прозвать эту пробку “карпокалипсисом”, а другие называют ее “кармагедоном”.Где это произошло и кто или что виновник этой многочасовой пробки?