Всем привет, переливает бензин в камеру карюратора на ВАЗ 1111, залило свечи, машина не заводится. Знакомый сказал, что закусило иглу. Не понимаю, как решить эту проблему. Что посоветуете?

Спасибо. Жиклёры не знаю что

Сняв верхнюю часть карбюратора увидите винты с калиброванными отверстиями (В ремкомплекте такие же)

Я снял. Там емкость с бензином и поплавок

Нет ещё. Может он и не нужен. Мне сказали, что игла могла засориться. Её кстати заедает немного

Хлопает в радиатор при раннем зажигании..но ты ж трамблёр не трогал..что то из разряда фантастики..всеб стартер зависил от сцепления

трамблёр несколько раз снимал, надо было уплотнения менять. Установлен так, что последняя меточка на самом трамблёре стоит напротив выступа.

Это я не могу сказать - надо видеть, трогать

Ладно. Я вот думаю, может топлива недостаточно поступает, потому и не заводится без сцепления?

Не хватает однозначно, если подсос включен.. проверь всеж зажигание

Сальники есть тап на поршенечках от акселелятора

А когда собереш с боку два витика с конрогайкой легулеровачные один для подачи топлива а другой малые обороты газа

Ой не понимаю. Ладно, спасибо

Да просто, если двигатель не глохнет, если топлива в карбюраторе всегда хватает, то не стоит и заморачиваться.

А в диффузорах должен быть бензин?

Когда двигатель не работает, то нет. При работающем двигателе, при снятом воздухофильтре, можно ( и то правда не всегда) рассмотреть шлейфы тумана из кольцевых проточек диффузоров. Это и есть рабочая смесь бензина с воздухом.

В карбюраторе кроме других систем , отвечающих, каждая за свой режим, есть такой - ускоритель. Его обязанность обогащать смесь во время резкого открывания заслонок. Это маленький поршневой, или диафрагменный насосик, который выдавливает струю топлива в диффузор при нажатии на педаль газа. Иногда при пуске требуется несколько раз нажать на педаль газа, чтобы забросить порцию топлива в коллектор, но это очень индивидуально для каждой машины , одной это пойдет на пользу, и ускорит запуск, а другая, просто не заведётся по причине заливания свеч. К машине надо привыкнуть, и почувствовать, что она любит. Надо помнить, что каждое нажатие на педаль газа перед пуском, это порция бензина в коллектор.

Прочитал внимательно наш диалог, и нашел место, где скорее всего понял Вас неправильно. Во всяком случае, речь пойдёт о ручной подкачке топлива: Бензонасос приводится в действие посредством удлинняющего штока от специального эксцентрика расположенного на распредвале. Возможность ручной подкачки бензина имеется не всегда. Это зависит от того, в каком положении остановился двигатель. Если эксцентрик находится в дальней точке от насоса, насос будет качать вручную, если он смотрит на насос, то ручная подкачка работать не будет. То есть, если Вы решили завести двигатель, и подкачивая бензонасос вручную чувствуете что он не качает, следует стартером провернуть коленвал на один оборот, то есть на 360° распредвал при этом повернётся на 180° , и эксцентрик удалится от насоса.

Целиком разбирать? Я снял крышку и добрался до поплавковой камеры

Ну камера и нужна была.

В поплавковой камере не сгорает.

А где тогда камеры сгорания? Вы сказали их продуть

Под кастрюлей. Находится камера сгорания

Под фильтром воздушным.

у меня антенна плохая на телефоне, плохо ловит сигнал. но от номера не откажусь, напишите, пожалуйста. будут вопросы серёзные - наберу.

Судя по тому, сколько у вас вопросов накопилось, её легче на металлолом сдать))

Она ездиет хватит аа_)) просто старенькая!!!

Согласна, ещё лет 10 продержитесь, как раритет продать сможете.))

Ну хватит!!! Мне и так обидно((

Знаете как больно, первая машина

Проверьте герметичность подсасыванием воздуха.

Трубочку надеть на шланг для бензина и ртом отсасывать воздух. А иголку вдвигать. При задвигании до упора воздух не подсасывается.

А можно от соединить топливный шланг идущий от насоса в карбюратор и втягивать на этом конце?

Главное чтоб из карбюратора. А до насоса не следует. Ибо в насосе стоят клапана.

Спасибо! Втягивать в себя при нажатой игле?

Ага)))) Ну правда обидно((

Кто - то уже задавал такой вопрос))) Да, её надо немножечко восстановить, самую малость

Иногда я задумываюсь, когда же перестанут появляться сюрпризы!!!

Спасибо. А гнездо, это что?

По простому игла и гнездо это клапан запирающее устройство.

Если Вы про эту, то я её зменил

Да там резинка лопнула скорее всего

Просто не хочу чтото советовать, у каждого могут быть свои нюансы.

Ладно. На СТО никак, буду сам думать