Молодой кореец, взрослый швед или пожилой немец??

да бросай ты такую фигню....

у северных и велосипед - роскошь!

Зато северян сила в самом народе . А южные пропитаны западам ,молодежь ,мужское население в косметике и дырявые ,пидоры короче . Это ни войны . Разрушен сам народ изнутри.

по поводу запада полностью солидарен(особенно в плане тридварасов и тому подобных),но всё-таки ездить предпочитаю на вольве

тк остальных я не рассматриваю)

Почему же.. ? Греки ооочень красивые бывают... )

Тогда привет красивым грекам!!

интересно - а ты правда подумала что я гомосек??

фуф.. аж полегчало........

ну тогда точно приветы твоим грекам!)

остановился на пополневшем шведе

уже не первый, вопрос был статистический

Да... Первые КАМАЗы были 210 сил, а МАЗ 500, вообще, 180.

интересная информация, в современных реалиях даже не верится как это такое может быть))

У нас в стране, были свои представления о энергооснащенности грузовиков. Были времена, когда перевозимый по нашим дорогам тоннаж, редко приближался к максимально расчетному. Но на специализированных перевозках, всё было иначе. Помню я на 240 сильном КрАЗе, возил трактора весом более 50 тонн. Это был довольно мучительный процесс, хотя и неплохо оплачиваемый. Почти все подъёмы преодолевались на понижающей группе раздатки, это сопоставимо со скоростью пешехода. Но в некоторых организациях, ту же самую работу выполняли немецкие Фауны, специально изготовленные для таких перевозок. Их в стране, были единицы, только в очень богатых организациях. Мощность движка, у них была по сегодняшним Меркам, небольшая, 400 сил, но они таскали такие трактора, как свой привычный груз, с нормальной скоростью. То было в начале 80х, а теперь, почти каждый европейский грузовик, рассчитанный на двадцать тонн, имеет 400 с чем нибудь лошадей, а спецтехника, и 600, и больше.

я и так знал что не обладаю большими техническими знаниями, но после этого поста понял что я чуть больше ноля видимо.

Не заморачивайтесь , знания множат печали. Я невольно закачался этой информацией, поскольку грузоперевозки всегда были моей профессией. А чтобы ездить на хорошей машине с удовольствием, эти знания, совершенно ни к чему.

и кого, если не секрет?

значит всё таки Швед хотя двигло там,по моему,немецкое...

;)) для меня это был риторический вопрос)

счастливый я;)) ..прожорливая только сука...............(

Мне? нет...в списке где? Может кому - то...

хули писать, трясти надо...

соображай больше. про машины ты видимо мало слышал.

кони нынче дороги, а камеры на наши деньги всё множатся и множатся... ((((

к чукчам определённая зависть имеется)

Это хорошо....

...хорошо если понимаш..............

видимо но все равно плевать

чтобы у тебя всё было хорошо!

от души . ты добрый человек

оооооо так ты еще и скромный

и наверно в меру стеснительный

Свой загашник я бы не стал афишировать... или это слово у вас имеет другое значение?

Ну это...то, что спрятано!)

То что упрятано, уже никак не подразумевает огласку;)))))

Тогда и нефиг предлагать невостреб!

уже было отписано что х. кто чего понял. а вообще по-моему не такой уж плохой вопрос

Потому-что это вопрос был про машины))))))

Я не автомобилист. Для меня и теперь смысл неясен.

такой вариант не рассматривается, наш автопром давно в беде!

Так я же тоже патриот, но на одноимённой модели УАЗика ездить не желаю)

кто об чём, но мыслишь правильно!