Ни
Нина

Кто знает, самолёты фары включают только перед заходом на посадку или они светят весь полет?

2601
390
5
Ответы
Cviyатыiy Гнэзд
Cviyатыiy Гнэзд

На пассажирских самолетах импульсные огни стараются размещать таким образом, чтобы не было сильного отражения вспышек света на крыльях, которое вызывает у пассажиров версию о пожаре.
Для освещения ВПП во время посадки и взлета спереди фюзеляжа установлены две выдвижные фары, освещающие поворот с ВПП.
За освещение воздухозаборников и передних кромок крыла отвечают две фары, расположенные на фюзеляже. Подсвечивание эмблемы осуществляется за счет двух фар на стабилизаторе.
Белые хвостовые аэронавигационные огни размещаются на задних кромках правой и левой плоскостей. Навигационные огни работают в полете в стандартном режиме правой и левой консолей. На земле в положении выпущенного шасси огни в автоматическом режиме переключаются на свет меньшей мощности.
В аэродромном положении самолета огни работают как стояночные.
В нижней и верхней частях фюзеляжа располагаются световые маяки, которые имеют ступенчатую регулировку силы света и бесцветные светофильтры.
Подробнее на: https://avia.pro/blog/navigacionnye-ogni-samoleta

64
0
Cviyатыiy Гнэзд
Cviyатыiy Гнэзд

значит надо менять братьев Нуралиевых

1
Ни
Нина

Ага, попробуйте))) нас с Вами не спросят)))

1
Cviyатыiy Гнэзд
Cviyатыiy Гнэзд

спросит бухгалтерия

1
Ни
Нина

Вам все равно придется с ними общий язык найти.

1
Cviyатыiy Гнэзд
Cviyатыiy Гнэзд

ага

1
Сергей Т-В
Сергей Т-В

Для освещения ВПП во время посадки и взлета спереди фюзеляжа установлены две выдвижные фары, освещающие ВПП.
Белые хвостовые аэронавигационные огни размещаются на задних кромках правой и левой плоскостей. Навигационные огни работают в полете в стандартном режиме правой и левой консолей. На земле в положении выпущенного шасси огни в автоматическом режиме переключаются на свет меньшей мощности.
В аэродромном положении самолета огни работают как стояночные.
В нижней и верхней частях фюзеляжа располагаются световые маяки, которые имеют ступенчатую регулировку силы света и бесцветные светофильтры.

3
0
Ни
Нина

Это Вы скопировали или сами писали?

1
Сергей Т-В
Сергей Т-В

если видели самолет в небе в темное время суток, то фары не горят, поскольку их свет может создать в воздухе определенные помехи

1
Ни
Нина

Видела идущий на посадку самолёт. Перед ним очень яркий сноп света)) вот и подумала, может он всегда светит, просто в высоте нам его не видно))

1
Ек
Екатерина

В целом, они выполняют те же функции, что и автомобильные: позволяют увидеть взлётно-посадочную полосу, аэропорт и другие самолёты, находящиеся на земле и в воздухе. Фары, расположенные на шасси, крыльях и носу самолёта используются на земле. Их также называют taxi lights. Они освещают рулёжные дорожки и помогают пилотам направлять воздушное судно при перемещении по территории аэропорта

4
0
Ни
Нина

Ничего себе, познания!!! Откуда у Вас такая информация?

1
Ек
Екатерина

Я инженер много лет отработала на приборостроительном заводе(приборы для авиации)

1
Ни
Нина

У Вас самый подробный ответ. Спасибо огромное!!

1
Александр Никифоров
Александр Никифоров

Самолет выпускает фары на посадке. Это делается для освещения полосы посадки, для отпугивания птиц на посадке. А фары выпускаются на малой скорости, если их выпустить на большой скорости полета самолета, то они могут прийти в негодность. Поэтому в инструкции полетов на самолете строго указана скорость на которой можно выпускать фары. (Они так и называются - посадочные).

9
0
Ни
Нина

Мне сказали, что эти пресловутые стоп-кран в находятся в кабине пилота и их количество равно количеству двигателей.

1
Александр Никифоров
Александр Никифоров

Если убрать шутки в сторону, то стоп-кран применяется на самолете, который называется тормозными щитками. Они то и помогают резко уменьшить скорость движения самолета, но остановить его нельзя.

1
Ни
Нина

Это понятно)) самолёт не автобус же, на самом то деле)

1
Александр Никифоров
Александр Никифоров

Верно. Всего Вам доброго!

1
Ни
Нина

Спасибо!!

1
Albina Sokolova
Albina Sokolova

У самолетов фары в традиционном понимании этого слова отсутствуют, в самолетах имеется множество источников освещения, каждое из которых выполняет свою функцию. ... Они расположены в разных местах на разных самолетах, от крыла до фюзеляжа.

6
0
Ни
Нина

Так сформулировала вопрос, чтоб было понятно простым обывателям, о чем речь.

1
Виктор Алексеенков
Виктор Алексеенков

Я ЕЩЁ ПРО СТОП КРАН ЕЙ ЛЕКЦИЮ ПРОЧИТАЛ....

1
Ни
Нина

Виктор, подслушивать не хорошо)))

1
Виктор Алексеенков
Виктор Алексеенков

ВСЁ ПО ДОБРОМУ.....

1
Ни
Нина

Да я не против)))

1
Albina Sokolova
Albina Sokolova

Человеку окончившему авиационный институт лекции по стоп крану читать нет надобности 😂

1
AT
Aleksandr Tarnovsky

Тетя Циля: — И пошто вам оно надобно, дамочка? Летайте уж гарно на дельтаплане! Пассажиром! Над горами, над долами! А пилот сзади вас буде править да освещать путь там, где надобно! Там и безопасней, и коронавирусом не заразитесь! )))

8
0
AT
Aleksandr Tarnovsky

Тетя Циля: — Та ви шо? В жару и хаки? Ни бозе мой! Тольке безрукавки и ниприминно в цветочек! На голубом фоне небес! )))

1
Ни
Нина

Так в степь кидают! Там трава, покорябаешься весь!

1
AT
Aleksandr Tarnovsky

Тетя Циля: — Таки надиньти гарний Купалник эпохи пандемии! Сдилан как водолазний костюм-бикини! ))) От любих зубов акул в любой степи спасаети! ))))

1
Ни
Нина

Дефицитный ныне костюмчик.

1
AT
Aleksandr Tarnovsky

Тетя Циля: — Гарно приспичити — закажети и випишити премью за ниво! )))

1
Виталий
Виталий

да и при взлете, посадке могут и без них обойтись строго по приборам), но вдруг на полосу что то упало или полоса с поворотом, когда шасси на ней, то уже надо и посмотреть), потому те "фары" на шасси установлена)))

3
0
Ни
Нина

Ой-ой-ой! Развернутый ответ)) пятерка Вам, садитесь)

1
Виталий
Виталий

))

1
Ни
Нина

👍👍👍

1
Сергей Диденко
Сергей Диденко

только на заходе на посадку либо на взлёт ночью.в полете на хвосте и носу иногда на крыльях мигают сигналки.спереди-красный,задний-синий.Зачем в полёте прожектор-когда есть радар и всё отображ.на экране.

2
0
Ни
Нина

Спасибо за подробный ответ))

1
Сергей Диденко
Сергей Диденко

всегда рад помочь.

1
АД
Александр Диденко

И на взлете тоже ... :)) если вы про фару прожектор передней стойки шасси .. Но есть проблесковые габаритные огни из ламп как раньше на фотовспышках только мощнее в несколько раз

1
0
Ни
Нина

Спасибо, Вы полностью правы)

1
ВД
Виктор Дёмин

Да, перед посадкой включают посадочные фары, а после посадки рулежные. А во время полета горят только габаритные огни и проблесковый маяк - это в гражданской авиации.

12
0
ВД
Виктор Дёмин

Знаете Нина, все это конечно правильно, но не в полной мере. Бывали моменты, когда сам не понимаешь каким образом происходит или произошло то или иное. Это я уже позже все взвесил, проанализировал и пришел к выводу, что у меня просто очень сильный ангел-хранитель, а больше не как..!

1
Ни
Нина

Хорошо, что Ваша служба закончилась)

1
ВД
Виктор Дёмин

Нина, - так точно ! Уволился и перекрестился..! Потому как не мало прошел и повидал, после первой командировки в Таджикистан 1994 м на три мес., прилетел поседевший. А потом еще туда же в 1995 ( повоевали будь здоров !) И в 2000 в Чечню, все задачи выполняли в горах ( нет смысла рассказывать), и уволился в 2003 м. Ну, как заново родился.В первый же год не мог поверить, что все кончилось, что все позади.Я уже все заработал, да и работы нет порядочной, вот 16.11 увольняюсь и пошло оно все к чертям. Корону будем переживать ! Так что Нина Вам здоровья, благополучия, взаимной, крепкой любви и всяческих благ..!

1
Ни
Нина

Благодарю, Виктор! И Вам всего доброго!)

1
Евгений
Евгений

Фары включают при заходе на посадку и при взлете. Не важно, день или ночь это.. таковы правила. А в полете они не нужны. В полете ,,другие лампочки,, светятся и мигают.😊

11
0
Ни
Нина

Вот ночью то я и увидела этот сноп света! Испугалась сначала)) не понятно было, что это в небе движется)) звука небыло слышно вначале)) ночью то понятно для чего он. А днём, при хорошей видимости не понятно для чего он нужен все таки. Понимаю, что правила такие, но все равно не ясно зачем))

1
Евгений
Евгений

Днем именно для самолета эти фары бесполезны. Они для земли. Чтобы визуально было видно заходящий на посадку самолет. Как для ,,вышки,, , где диспетчеры сидят, так и для готовящегося например к взлету самолета, стоящего на рулежке у полосы, ожидающего команды на взлет. Мало ли, какой то сбой в радиосвязи, еще каком либо оборудовании. Визуальный контроль никто не отменял.

1
Ни
Нина

Теперь понятно)) ещё раз спасибо!!!

1
Евгений
Евгений

Не за что.. обращайтесь, если что..😊

1
Ни
Нина

Не примину)))

1
ГК
Григорий Карпенко

Если самолет летит с одним крылом то конечно нет, типа нахрена одному крылу фара. А вот если с двумя крыльями, тогда однозначно применяются оба варианта.

9
0
Ни
Нина

Массаж это хорошо. Здесь не можете грамотного массажиста найти?

1
ГК
Григорий Карпенко

В Москве специалиста по тайскому массажу нет. Да и экономика вопроса такова, что дешевле слетать на две недели в Тайланд, на Пхукет, в отель Най Янг ( 4 звезды, завтрак) и там пройти курс массажа позвоночника. По личному опыту одну "шейную" грыжу позвоночника я убрал, МРТ подтвердило, очень доволен. Лететь из Москвы самолетом 10 часов, но не очень утомительно. Летают из Шереметьево, из Внуково. Да, кстати все монопланы, то есть с одним крылом. Крыло используется как бак для топлива, которое называется ТС (топливо самолетное); если по-русски, то керосин. Так что десять часов на керосинке и ты в Тайланде на Пхукете.

1
Ни
Нина

Ну чтоб, будем надеяться, что в следующем году Вам удастся попасть в Тай.))

1
ГК
Григорий Карпенко

ОК! Всего Вам доброго!

1
Ни
Нина

И Вам скорейшего излечения!

1
АА
Александр Алексеев

включают фары перед взлетом, когда стоит на исходном на полосе, потом после взлета выключают и перед посадкой, когда идут по глиссаде, включают

2
0
Ни
Нина

Ух! Спасибо)

1
Юрий Я
Юрий Я

всю конечно, думцы же придумали гаишников, и законы ...ща без света летать нельзя, штраф 500 р. ...видео камеры и прочее на перекрестках )

1
0
Ни
Нина

У меня тоже такое предположение имеется)))

1
Владимир Вельский
Владимир Вельский

Перед посадкой, когда прилетаешь в темное время суток, то виден момент включения из за подсвечивания корпуса самолета

2
0
Ни
Нина

Спасибо)

1
Sa
Sabrina

Перед посадкой фары включают после выпуска шасси при взлете или посадке в условиях тумана, фары не включают вообще.

2
0
Ни
Нина

Подробно)) спасибо!

1
Sa
Sabrina

пожалуйста🙂

1
OS
Oleg Saletskiy

Подумайте логически, средняя высота полета самолетов 10000 метров, что он будет высвечивать фарами на высоте 10 км ???

4
0
Ни
Нина

Воздушные ямы/

1
OS
Oleg Saletskiy

Вы серьезно или решили посмеяться ???

1
Ни
Нина

Шучу, конечно))

1
OS
Oleg Saletskiy

🙂

1
Николай Гринев
Николай Гринев

На взлете и при посадке. В полете горят ходовые огни. Во-первых, экономия электроэнергии, во-вторы, здравый смысл...

1
0
Ни
Нина

🤝🤝🤝🤝🤝

1
Евгений Овчинников
Евгений Овчинников

Фары на летательных аппаратах включаются днем для отпугивания стай птиц... при заходе на посадку. При взлете нет.

5
0
Ни
Нина

Говорят, что птицы боятся звука двигателя, а не света))

1
Евгений Овчинников
Евгений Овчинников

Нет. Звук идет за самолетом, а не перед ним. Я ловил птичек на взлете. В авиации это ввели в 70 годах.

1
Ни
Нина

При посадке скорость уже не настолько велика, чтоб звук на много отставал.

1
Евгений Овчинников
Евгений Овчинников

Вы спросили...я ответил.

1
Ни
Нина

Спасибо, Ваше мнение я не оставила без внимания!))

1
НС
Николай Семенюта

На взлете, посадке и еще, кратковременно, для того, чтобы обозначить себя при расхождении со встречным бортом...

6
0
Ни
Нина

Откуда такие подробности?

1
НС
Николай Семенюта

Я – профессионал...

1
Ни
Нина

Летаете?

1
НС
Николай Семенюта

Уже – нет: пенсионер. Но больше тридцати лет отлетал...

1
Ни
Нина

Вы первый кто сознался, что летчиком работал)) много кто умничает, но к этой профессии никак не относятся)

1
Следующая страница