Гул в редукторе заднего моста, причины?

Поршень входит в цилиндр))

Ну дак вот он и нечайно перепутал места

Толя вы шарите в редукторах?

Когда газ отпускаешь гул в районе редуктора, говорят скорее гайка хвостовика, у друга фо матик, но раздатка убрана, задний привод в постоянной работе, у него тоже 124 как у меня полный привод, можно ли с заднеприводного мерса ставить подшипники на полноприводный, они сильно разные?

Жду ответ если вы поняли меня?

чесно ?......незнаю....сейчас столько нюансов (врать нехочу)

Спасибо, но скорее дело не в масле, потому что при торможении скулит

Сними багажник и поймешь. Это он гудит а кажется редуктор.

Не веришь ???. Ты когда правишки то купил ???

А я получил в автошколе в 1969 ом. И до сих пор за рулем.

Олег вы соображаете в редукторах? Тут проблема в фо матике седане 124

Не то что бы очень, но иду по пути наименьшего сопротивления, самая распространенная причина и самая легко исправляемая. Не сложно открутить кардан и подтянуть гайку на хвостовике, займет не более получаса

Запомню ваше напутствие, гул стоит на сброшеных оборотах, когда отпускаешь газ

Просто видите, при нагрузке гул - это главная пара скулит, но тут при торможении

Как говорится. от сюда не видно, рассказ это одно а воочию это другое

Спасибо, но не знаем уровень масла влияет ли на гайку хвостовика, похоже что она скулит

Вы подробно не разбираетесь похоже?

Главная пара, хвостовика или даже подвесной может гудеть

Жить блин ладно шучу, вижу ты не готова к такому повороту " вот это поворот " да?

К событиям выше изложеным емае)))

Там только житье было и всё...

И быть невестою и женой) кушать умеешь готовить?

А вот мне интересно всегда было как эти два понятия в жизни объясняются невеста и жена???

Выхлопную надо прочистить, забитый глушак

Не, редуктор чинить надо))

и я о том же.... у него свои зубы