Полный привод какой фирмы лучше и почему?
Термин "полный привод" – слишком обобщенная модель многочисленных технологий и устройств, характерных для изделий разных производителей, которые различаются развеской и распределением тяги по осям, положением центра масс, конструкцией дифференциалов, механической и автоматической КПП, постоянным или подключаемым приводом, блокировками.
Где вам удобней, там и лучше, покатайтесь по дилерам, сделайте тест-драйв, наверняка на вскидку есть свои модели, полазийте по форумам. сколько людей, столько мнений, выбираете вы. а не то как сосед расхвалил свой уаз-патриот например!
смотря что вы хотите, субару и хонда хорошие но, дорогие в обслуживании, на ауди, лексус и шевролет хорошие, но я думаю что смотря какой обем двигателя. ниссан ломаются часто. и вообще все зависит что вы сами хотите!
Танечка,спасибо!
да , неза что. я и не дала полный ответ.мне нарвятся хонды,crv, orthia.4 вд это хорошо. но есть машины которые бензин много кушаю:) в каждой машине есть свои плюсы и минусы!
очень приятно встретить мадам,которая хоть что-то в этом понимает)))
спасибо!если и надо и о внутренностях машину расскажу!:)
Мерси,не буду злоупотреблять добротой))
Это 11ый маршрут но когда перезаправишься тогда включается ещё и дополнительный привод чтобы на пониженных добраться хотя-бы до постели
полноприводный фирмы ОСЕЛ самый лучший! не верите спросите горных! там где осел пройдёт хрен какая машина проедет!
Ничего в том не понимаю, но обычно хвалят немецкое качество, думаю, что японцы тоже надежны в этом вопросе.
полный привод самый лучший это то который те мама от природы подарила на нём везде пройдёш и пробегиш
с точки зрения банальной эрудиции лудьше ездить на иностанных авто , а патриотизма уаз ,нива и т п
С точки зрения патриотизма- луЧше писать грамотно
угу
Хундай и Ситроен(т.к я управляю этими автомобилями)и знаю,что они меня никогда не подведут!
Клетка - этот филь меня тронул до глубины души вот так у нас сейчас в жизни все происходит
Сосед д.Ваня,вечером всегда полноприводный, завтра у него спрошу-отвечу)))))))))
очень хотелось бы узнать его авторитетное мнение))
Утром он обычно может говорить)))),всенепременно узнаю
буду весьма благодарен)))
Как то не задавался данной темой,по этому воздержусь. Но всё же думаю Mitsubishi.
Ответить точно не могу, потому, что были только отечественные Нива и Уазик
хундай айикс 55. люблю эту машинку очень очень не на какую не поменяю.
смотря что нужно, Джип 4х4 или просто полноприводную седан или купе
не внедорожное,скорее раллийное
Сейчас приводами никто не пользуется, все можно с флешки замутить
Nashei firmi u GEOTERMi potomu chto oni ochen' horosho rabotaet i ewe plyus narodu obespechivaet chistimi vodomi
Патриот либо лэнд крузер прадо или 200. Просто они лучшие))
после патриота можно было ничего не писать)))
Да ну крузак баще по комплектации и по проходимости и клиренс у него хороший.
вообще-то это была ирония)
Ну извини если че обидел))))
да это ты извини если что))
Все ладно давай!
Лучше родной привод, желательно той-же, чей фирмы стоял...
toyota у них постоянно новые технологии и они очень надежны