Я сегодня тоже не смогла завести свою красоточку
у меня с этим проблем пока не было... проверьте аккумулятор)
Я попробовала, но побоялялась посадить аккум- р и не стала ее напрягать, может мороз спадет хотя бы до 20
Греть, конечно, не мороз - 1 минута, мороз - минут 5.
У нас минус 15, я грел её 10 минут и то мало.
холостой ход вреден для двигателя
Хорошо. Оденьте спортивный костюм, кроссовки. Не разминаясь, бегите километра 3. Как ощущение? Мышцу дёрнули? Вот и двигатель, когда холодный, не любит нагрузок.
)) зачем сравнивать. т.е. вы хотите сказать, что когда вы оставляете машину, двигатель работает до вашего прихода?
Нет, не работает. 1. Посмотрите старт заезда формулы - 1, там обязательно прогревают двигатели. 2. Когда Вы завели машину, она работает на 1500 - 1700 оборотов, а через несколько минут спускается до 1100 оборотов (в среднем конечно), так вот эти 1500 - 1700 оборотов - это компьютер специально делает, чтобы быстрее прогреть двигатель.
так машины на формуле 1 должны быть исправны только на самой гонке, после гонки, уверен, они много чего в ней меняют) а я не планирую машину менять после каждой поездки)))
Не грейте машину. Завелись и поехали. Долгой Вам эксплуатации без поломок.
Я еду,потихоньку,если конечно не сильные морозы.
почему спортсмены перед забегом разогреваются?
Николай, чтобы уменьшить вероятность получения травм. но машина - немного другое. вот у вас, когда вы спите, сердце работает? работает. неужели вы из этих соображений и машину не глушите никогда?
вот как раз пример про мышцы привёл понимая и то что сердце так же работает до времени просто у двигателя и сердца промежуток использования ресурса во временном пространстве разный а принцип одинаковый
Николай, но ХХ очень вреден для мотора, особенно в мороз. могут полететь поршневые кольца. считаю, что минута - и поехал на пониженных - оптимальный вариант
Я хитрый!!! Я электро плитку под картер всегда!!!!
))) можно ещё зажигалкой или паяльной лампой))
Двигатель нужно всегда прогревать даже и летом
конечно прогревай, горючка пусть прогреется
Обязательно, а то его вообще можно запороть
и на холостом ходу запороть можно
Надо греть двигатель в морозы, я за мужчину!
СМОТРЯ КАКАЯ КОРОБКА. МЕХАНИКА ИЛИ АВТОМАТ
механика. двигатель инжектор 1,5
Я ПРОГРЕВАЛ.... до 40 градуссов
Не за что.. Механику лучше прогревать
Аккумулятор снимаем, двигатель прекрываем
А почему мужчинам? Мы же тоже водим машины?
разбираешься ли в их устройстве и понимаешь ли физику процессов?
Может не настолько и не в таких объемах, но знаю что прогреть машину все равно нужно, чтобы разогреть масло и оно пошло, а затем ехать потихоньку. В любом случае на холостых оборотах машина разогревается дольше чем при движении. Где то читала, что если начать движение без предварительного прогрева, это равно сильно 500 км пробега автомобиля.
минуты прогрева достаточно? за рулём?
У меня дизель и поэтому грею не менее 5 минут, и стараюсь чтобы бак был максимально заправлен, чтобы не было места для конденсата. У мужа бензиновая он практически не греет, минуту- две и начинает движение.
во, и у меня бензин. если снегом замело, я завожу, сметаю снег и еду
Но все-таки снег сметаете, а это минут пять не менее!
Тогда менее пяти минут! Но я не такая быстрая, пока перчатки специальные одену, пока щеточки почищу, машина и прогневается. А вообще я свою бушечку берегу и держу в подземном гараже. А муж на улице.
я на велике зимой и я есть у него двигатель
я в другом месте себя грею трусы в попу залазют аж ноги немеют))))
Лучше согреть, чтоб потом мотор не полетел
мотор может полететь от холостого хода в лютый мороз. как быть? что делать?
немного прогреть и потом потихоньку ехать
погрей (я не мужчина, можешь не слушать)
хорошо (на самом деле я не буду греть, а "хорошо" написал, чтоб вы не беспокоились)
мы в Сибири всегда греем, не знаю, какая у вас сейчас температура
Дело,скорей не в двигателе,а в коробке.
Однажды у приятеля сцепление подзависло.Двигатель прогрел,коробка стояла(первичный вал не крутился).-25.Тронулся,проехал,встал.Половина зубьев на 2 передаче.И никогда нельзя ставить на ручник.
ручник примерзает, испытано на собственном опыте. я обычно минуту грею и поехал. если -20 и ниже, то 2 минуты. в любом случае, Сергей, спасибо за свою историю. теперь буду подольше греть
Не за что.Есть вопросы-есть ответы. 
можеь сразу ехать на больших оборотах
рукалицо, Нурлан. попробуй всё таки узнать что-то новое, форумы автомобильные почитать с этой тематикой и т.д.
ехай но тихо)) штобы муж не слыхал!-))))
заведи!-))))) мотор и мушшынку)) щтобы грел)))))....
вот ехать на маленьких оборотах надо
сначала нажми все кнопки подай энергию ))5-10 сек
Это зависит ,и от мороза,и от машины!
Вариант,но когда мороз ниже 15,всеравно лучше сначала разогнать масло,не столько в движке,сколько в коробке!
Мне ,на Ауди,хватает 2-3 минуты!
на Нексии сколько достаточно, по вашему?
5 минут вполне,Нексия-это разновидность Опеля,движок надежный,коробка тоже,если масло не паленое,то вполне хватит!
ну а если 2-3 в -25? и потом ехать без фанатизма...сначала обороты даже до 1500