30 лет назад мы ехали из западной Европы в СНГ на поезде и в Бресте мы простояли несколько часов , почему ?
колесные пары меняли. а вот другая история. мой однокашник служил в ГСВГ до самого вывода войск и выезжал в Россию на подержанной Ауди и на польско-советской границе польский пограничник собрал со всех документы и все затянулось на несколько часов - когда этот офицер появился снова однокашник остановил его и спросил "пан хорошо знает историю?" - "так!" - "в каком году немцы напали на польшу?" -"в 39м" - а на ссср?" - "в 41м!" - и что немцы делали эти два года в польше?" - не вем! (не знаю)" - они проходили вашу таможню - через пять минуть им выдали документы с недовольным "еджче далей (езжайте дальше)"))))))
Вы хорошо знаете историю ? В каком году Россия оккупировала Польшу ?
в 1939 1го сентября
Поэтому поляки русских не любят
там много за что - но украинцам кровавую волынскую резню простили а на русских зуб еще со времен Сусанина. вообще моих предков в 1861 году после польского восстания насильно перевезли в Россию и на дыбе в православие выкрещивали но как патриот своей страны я не считаю ее народ быдлом а к бывшим соотечественникам так легкое пренебрежение
Брест - пограничный город Белоруссии с Польшей, так что пограничная проверка, как минимум. А ещё наверняка, колёсные пары меняли. Ведь ширина ж.д. колеи на территории бывшего СССР шире, чем на Западе.
Колёса меняли
ПОТОМУ ЧТО МЕНЯЮТ КОЛЁСНЫЕ ПАРЫ В РОССИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ПОЛОТНО ШИРЕ ЧЕМ В ЕВРОПЕ И С ВОЕННОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЕК ПРОЕДЕШЬ ТАК БЫСТРО ЭТО ПРИДУМАНО БЫЛО ДАВНО И ВО МНОГИХ СТРАНАХ РАЗНАЯ КОЛЕЯ
Правильно
на сколько я знаю , в Бресте начинается переход на более широкую колею , которая была по всему бывшему Союзу , скорей всего менялся подвижной состав
Колёса
Пограничный и таможеный контроль,фито-санитареый,ветеринарный,плюс работа железнодорожников...контрольно-пропускной пункт-обычное дело)
Замена колёс
Ну да..я ж и говорю..только колёса меняют и на китайской границе..
Не знала , про Китай , буду знать
Колеса меняли. Возможно и сейчас так же. Вроде железнодорожные пути не изменились. Правда я давно этим видом транспорта не пользовалась
Смена вагонных рессор. У нас другой тип рельсов. Специально продумано Николаем 1, чтобы сделать невозможным завоевание России.
Меняли колесные пары.Я когда служил в Германии,мы тоже ехали на поезде и стояли часа 4,при замене колесных пар.Там уже колея .
Сейчас это делают быстрее
Конечно быстрее,ведь я служил 60 лет назад.
"Вероятно, Вам меняли колёсную базу на Вашем вагоне. В России и в Евро Ж/Д колея разная и задержка возможна по этой причине"
Правильно , сейчас говорят это делается быстрее
Я думаю, по причине размеров ж/д колеи: у нас она шире, чем в Европе. Именно в Бресте происходит переход с одной на другую.
Правильно , сейчас говорят , что это делают быстрее
Ну не несколько часов... Колёса меняют быстро, а вот багаж проверяют дольше...Выбирают своим жёнам сапоги, шубки и т. д.
У нас были только колёса
Вы это серьезно спрашиваете или что-то проверяете? Железнодорожные колеи разные, колесные тележки вагонов меняли.
Правильно
А у нас еще и паспорта проверяли, я тоже 30 лет назад ехала там на поезде,еще не было СНГ. Может и нам что то меняли
Если бы меняли вы бы запомнили , вагоны поднимают и колеса меняют , а мы находились в вагонах
Я такого не помню.Наверное стара стала, что не помню.Я в Польшу ездила.
Через Брест ?
Да через Брест.А другой дороги нет. А может ,мы как раз ходили смотреть Брестскую Крепость.
Мы стояли часа два , посмотреть крепость не успели бы
Она недалеко. У нас группа была и так быстро пробежались туда.
Может быть не знаю
Уже 100 с лишним лет это происходит. Из-за разницы в ширине ж.д. полотна. Меняют тележки с колёсными парами.
Я по этой причине за 5 лет службы в Польше, провёл в Бресте несколько лишних месяцев. Хороший, спокойный город, с гостеприимным и добрым населением.Процент проходимцев в нём был ниже среднего по СССР, для городов средних размеров.
Скажи спасибо императрице России. Благодаря которой коллея колёс стала в России шире на один хер
Это было при Николае 1=
Может быть.
Мы 3 года назад при возвращении из Эстонии 8 с половиной часов в Нарве на таможне простояли. Ну и что?
Мне были интересно , как сейчас меняют колёса , быстрей , чем раньше , я теперь только перелетаю через границу
По железной дороге я не путешествую. Больше на автобусе. А вообще-то, я не представляю как это какой-то "мудрый" руководитель мог до такого додуматься - во всём составе колёса менять. Это же очень трудоёмкий процесс. Не проще ли было бы пересаживать пассажиров в другой состав?
До сих пор меняют
Ну и глупо.
Очень хороший вопрос !!!!!! Самый лучший из всех здесь имеющихся. 5+
И какой ответ , почему стояли ?
колеса другие нужны были.
Но многие об этом даже и не знают
Там, вроде, разная ширина колеи.... С этим, вроде, ещё в Первую Мировую были проблемы....
Правильно
Там меняют колёсную пару,с европейской колеи на советскую,из-за разницы размеров
Правильно , сейчас пишут , что это делают быстрее
Может быть,я не знаю
Меняли железнодор.телеги под вагонами, ширина коллеи в Европе меньше, у нас шире!