электромагнитные поля в автомобиле кто то исследовал. есть где результаты.можете подсказать если знаете
Для чего? То есть можно как источник помех, можно как демаскирующий фактор, можно как оценка условий труда. И это будут совсем разные замеры. В принципе, со всеми тремя видами сталкивался. Уточните вопрос
электромобиль интересует
Так ЭЛЕКТРОмобиль совсем другие параметры имеет: высокого напряжения зажигания нет, от моторов и схемы управления поля другие. Если вам для души, попросите провести замеры любую фирму, занимающуюся СОУТ (охрана труда), у них и оборудование и методики, и специалисты. Просто акт с замерами. Вообще то, при сертификации на непревышение безопасных уровней измеряют, но конкретику нигде не выкладываю какие уровни на каких частотахт
одно понятно пока сам не сделаешь не узнаешь вряд ли кому можно верить
Не советую. Я при своём опыте как-то замерял экранирование, имея отличную аппаратуру, но не имея методик (ну нет их для такой конфигурации). Конечно, стыдиться нечего, выводы правильные, но любой спец за такое качество размазал бы нас. Там достаточно было формального акта, что укладывается в такие-то нормы. Так это у нас прибор был ценой в автомобиль. А без курсов навыков и оборудования, без норма и правил измерения "изобретать дома велосипед из железной руды" глупо
Автомобили не знаю. А корабли размагничивают, знаю точно
спасибо за ответ и мнение ваше
Вы подхватили радиационную болезь?
Сами исследуйте.
изучить тему нужно до тонкостей .хлопотно
их там почти нет
т е столько мощи и отсутствуют эти те поля (почти) верно?
Нет. Просто кузов авто очень серьезно заизолирован. Даже прямой удар молнией безопасен для тех, кто в салоне.
молния это молния это другое
Нет. Это говорит о мощной изоляции. А то, что внутри - практически не фонит. Иначе бы мы не смогли пользоваться телефоном или радио
это ясно но только до какой степени.(телефон крайне редко использую)
Какой-то фон, конечно, найти можно. Но это ничтожно малые цифры.
-нет-