Кто изобрёл 1-ый автомобиль ?

Любовь

7 месяцев

126

12

1

Ко

Константин

Заря технического прогресса в сфере транспортных...
d-chebatkov.livejournal.com›1263.htmlМеню
В 1765 году изобретатель испытал свою первую механическую повозку, перевозившую четырёх пассажиров со скоростью 9,5 км/ч. Хотя она и имела ряд недостатков, французское военное министерство поручило Кюньо спроектировать артиллерийский тягач-перевозчик пушечных лафетов для армии. В 1769 году паровик был готов к эксплуатации. Скрыть

7 месяцев

2

1

Ко

Константин

Быстрые ответы
Первая в мире механическая повозка была создана Николя-Жозефом Кюньо.
Основой конструкции стала массивная дубовая рама. Задняя часть экипажа оснащалась двумя деревянными колёсами без рессор, как у обычной телеги. В передней части колесо было только одно. Над ним размещался двигатель — двухцилиндровая паровая машина.
Из-за несовершенства конструкции повозка могла непрерывно двигаться только в течение четверти часа, после чего в топку требовалось снова бросать уголь. Маневрирование осуществлялось за счёт переднего колеса, которое поворачивалось вместе с паровой машиной.
Предполагалось, что аппарат сможет перевозить до нескольких тонн груза.
Сегодня паровая повозка Кюньо хранится в Консерватории искусств и ремёсел в Париже.
motorpage.ru
История авто: Самый первый
Создано на базе источника нейросетью

7 месяцев

1

МБ

Марго Беккер

7 месяцев

1

ОМ

Ойген М.

Бенц.Позже Карл Бенц стал сотрудничать с Даймлером.Мерседес-имя одной из дочерей компаньонов Даймлера.Есть легенда,что жена Карла Бенца поехала на авто к матери и преодолела почти сто километров.В дороге на подъёмах машину париходилось толкать и именно жена Бенца навела его на мысль разработать ступенчатую коробку передач.Но это лишь легенда.

7 месяцев

3

1

Любовь

Хороший ответ ! СПАСИБО !!!

7 месяцев

1

Ко

Константин

4.1791 Самобеглая коляска Кулибина — DRIVE2
drive2.ru›Karpov666›БлогМеню
Иван Петрович Кулибин родился в 1735 году в Нижнем Новгороде. Отец его, мелкий торговец мукой, планировал воспитать себе преемника, который смог бы управлять лавкой, когда он состарится. Однако уже в ранней юности Иван Кулибин проявляет недюжинный интерес к учению, в том числе к самообразованию. ... Итак, в 1791 году изобретатель продемонстрировал публике свое новое детище — трехколесную самокатку, — несколько раз проехавшись на ней по улицам Петербурга. Работу над этим механизмом Кулибин начал еще в 1784 году, но на создание действительно функционирующей модели потребовалось целых семь лет проб и ошибок. Скрыть

7 месяцев

1

Ко

Константин