Как выйти из заноса при повороте, если на скорости 50км/ч оказалось, что на дороге небольшой гололед и машину начало немного водить?
машина с задним приводом или передним ? если с задним сбросить газ и выправляем рулевым колесом поворачивая в противоположную от заноса сторону если с передним приводом тут наоборот чуть газа и рулем корректируйте направление машины если 4/4 тут как и с задним приводом поступать надо
Не держи постоянно ногу на тормозе ,если понесло,но периодически слегка педаль придавливай и выруливай из заноса то нажимая то отпуская тормоз.Я так делал ,получалось,но у каждого свой стиль вождения.Спросите у опытных водителей (и не в коем случае у таксистов )
Почему не у таксистов? Они самые опытные
про таксистов пошутил
Перед каждой зимой проверяй состояние резины,скажут плохая купи и поставь зимнюю новую,не жадничай поэтому не рискуй,если финансы позволяют ставь шипы на зиму
Да у меня с шипами колёса, спасибо за советы
ЗАПИСАТЬСЯ В КЛУБ ГОНЩИКОВ-КОТОРЫЕ ГОНЯЮТ БЕЗ ПРАВИЛ И СВЕТОФОРОВ НА БОЛЬШОЙ+СУМАСШЕДШЕЙ СКОРОСТИ..ЭТО ВООБЩЕ К ВИН-ДИЗЕЛЮ ВОПРОС И ВОПРОС РЕШАЮТ ТЕ КТО ЭКСТРИМ+ВОЖДЕНИЕМ ЗАНИМАЮТСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!!
Спасибо
Способ, в общем-то один. Для переднего привода - нажать на газ, для заднего - наоборот, сбросить газ. А затем плавно поворачивая руль в направлении заноса, стабилизировать машину.
Спасибо
Прежде чем написать вопрос надо было указать какой привод авто , разница между задним и передним приводом есть перед сносит зад заносит, перед дать газу , задний чуть убавить
Не хватило места написать пол
Ты лучше пробуй , эксперементируй , с полным приводом другая тема ,полный контроль над заносом , чем мощнее тачка тем легче управлять заносом
Спасибо
Чтобы ответить на этот вопрос, надо уточнить о какой машине речь - передне или заднеприводная!? Дело в том, что на разных машинах и методы вывода из заноса разные!
Можете про все написать вдруг когда пригодиться, у меня передний привод
На переднем приводе надо немного ДОБАВИТЬ газ, компенсируяего снос рулём. Иногда приходится помогать "ручником" (при подтормаживании "ручником", задние колёса "стремятся" двигаться за передними, не пытаясь их обогнать, т.е. занос прекращается). Теоретически объяснять все действия водителя довольно долго. Гораздо проще "живьём" показать. Я живу в Питере. В большинстве городов есть спецы по специальным способам управления. Чисто теоретически научиться всем этим методикам невозможно, необходимо практически наработать некоторый навык, под руководством инструктора. Ещё грамотнее, научиться правильно ОЦЕНИВАТЬ дорожную обстановку и не попадать в "занос"! Чтобы всему этому научиться, надо понимать элементарные вещи: какое расстояние проходит машина за 1 сек. при разных скоростях, какие ОСТАНОВОЧНЫЕ пути у машины при разных скоростях, от чего зависит ТОРМОЗНОЙ и ОСТАНОВОЧНЫЙ пути.........? Всё это несложно, но для грамотного, безопасного управления знать надо.
Спасибо за подробный ответ
В чём смысл этого вопроса сейчас, если в такой ситуации нужно реагировать мгновенно, и она каждый раз бывает не одинаковой?
)))
не надо мешать машине. она сама знает как ей выйти и куда вас занести. расслабся и думай .... не о том что между ног .о великом.
если передний привод то добавлять понемногу скорости и выкручивать руль в противоположную сторону
Спасибо
Гололёд это бесполезно...Хоть вперёд едь,хоть тормози-это как каток....Только машину мне жалко...
Нееее я только пассажир))).
Тогда понятно
Ну чего уж и не понятно-то...Просто вижу).
Ок
Надо просто закрыть глаза, покрепче взяться за ручку и довериться во всем ВОДИТЕЛЮ!!!!
мужчина должен быть за рулем - его при скорости в 50 км/ч не на каком гололеде не занесет
Жду
пошёл чемодан собирать
Когда ждать?
первым дилижансом приплыву
Ок))
Главное не выжимать тормоза до упораи без резких движений постораться удержать руль!
А тормоз разве можно на гололеде вообще нажимать?
Ну я сама видела что бывает в таких случаях!
И как ты справилась?тормоза помогли?
Ну у меня ума то хватило так не делать,я имею в виду др.удальцов!
Понятно
)))
Я не разбираюсь, но смею предположить, что надо прибавить газу и не поворачивать руль.
)))
Так правильно?Нет?
На счёт газа правильно,а руль нужно поворачивать в сторону,противоположнуюот заноса,как бы держа баланс,машину вправо введёт,а чуть влево. И т.д.и ни в коем с случае нельзя тормозить педалью тормоза,если есть такая необходимость,нужно тормозить коробкой передач,это если механика, если автомат не знаю,никогда не пообовпла
Ясно, спасибо за информацию, думаю, она мне пригодится в будущем.
Хорошо)))
На переднеприводной..., выровнять колёса и играть газом..,тормозить нельзя........
Взаимно......
Что за фото ужасное?
Это моё понимание....,когда человек в шоколаде.......
Ясно
Передний привод-руль в сторону заноса. Задний-наоборот. Плавно снижаем газ
Спасибо
ничего не делать... на передаче поддерживать руль в нужном направлении....
Я буду стараться, чтобы Вы получили удовольствие...
Хорошо
Можно?
Посмотрим
хочу к Вашим ногам...
у меня машина заглохла на скорости,чуть покрутило и встала(механика)
ничего себе...не получилось выйти из заноса?
жаль...нужно тренироваться тоже
это да
)))
повернуть руль в сторону заноса ,сбавить скорость выровнять машину
Спасибо
Повернуть колеса в сторону заноса, прибавить либо убавить газ