1. К идее гибридных авто - хорошо. БОльшая часть мощности нужна при трогании и перестроении. Тут электромотор отличный помощник, позволяющий для собственно движения обойтись очень экономичными режимами и мощностями.
2. К "японцам" настороженно - практически все современные автомобили напичканы софтом и прибамбасами, все секреты и контроль которых у производителя. То есть ты зависим от него и заложенных пакостей на 100%, до замены ламп и всех настроек. Фактически, ты арендуешь машину.
3. Проблема всех электромобилей - цена АКБ. Служит он 4-6 лет в лучшем случае (а производитель может и счётчики поставить для ограничения), цена замены - как капиталка мотора

Была на медни идея купить российский хлам типа Невы и, сменить ее ходовую на разбитую японку и таким образом получить что-то дешевое и прикольное.

Во всяком случае лучше ,чем к Ладе и Ладе Калине на газе ,но в принципе есть недостатоку тех которые я знаю низкий клиренс

У любым японским авто только положительно.Это не убогие трактора лада ларгус.

Был у меня 40овка камри, хорошая машина, но как-то не пришлось на электро ездить

ги как не разбираюсь в них, но все что не русское надежное, а японское быстрое

Плохо там аккумуляторы быстро выходит из строя и замена стоит очень дорого

д как то посредственно, там двс как генератор, как диагностировать хз

У нас в Алматы их очень-очень мало считаю, что вещь замечательная.

Лёша! В период войны я езжу на метро. Самый безопасный транспорт!

Пока не попробуешь самолично, не узнаешь. Развивается техника.

в Украине они не популярны. Популярны на Дальнем Востоке

вопрос что потом делать с отслужившей свое батареей

К японским хорошо) а гибридные я что-то не знаю такие

Ко всем японским авто отношение положительное.

Я не знаю, что такое гибридные японские авто?

Хорошая вещь. Только почему именно японским?

Как к девчонке у которой граната в кармане

У меня одна машина гибрид- очень доволен!!

Не ездил, поэтому ничего не могу сказать