Все мы читали истории о кораблях-призраках. "Летучий голландец" в 1641 году, "Оранг Медан" в 1947 году, "Любовь Орлова" в 2013-м году.
Наиболее известна история бригантины "Мария Целеста", которая 5 ноября 1872 года вышла из США в Италию. На борту находились 7 членов экипажа, капитан, его жена и их двухлетняя дочь.
4 декабря судно было обнаружено у берегов Италии без кого-либо на борту. С кормы свешивался обрывок каната, которым поднимают паруса.
Никого из команды и пассажиров найти не удалось.
Как Вы считаете, что послужило причиной исчезновения людей:
1. Бунт команды.
2. Огромный осьминог.
3. Пираты.
4. Влияние Бермудского треугольника.
5. Ошибка капитана.
6. Цунами - гигантская волна, смывшая всех с палубы.
"Какими судами я правил! Гниль и на щели щель. Как было приказано, точно, Я топил и сажал их на мель" (Киплинг). Оставили корабль, думая, что он потонет, а он не потонул.
Спасибо. Совершенно верно. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Приятно видеть Знатока тайн моря.
А открыть люки и проветрить им в голову не пришло?
Уточнил ещё раз. Вы правы насчёт проветривания, но оно ничего не дало. Очевидно, трюм был заставлен так плотно, что сквозняка не получилось.
"Первым произошёл взрыв этой смеси в кормовом трюме бригантины. Мощность взрыва была небольшой, и деревянные люковые крышки остались на месте. Капитан приказал проветрить трюм, для чего матросы сняли крышки. Несколько позже аналогичный, но более сильный взрыв произошёл в носовом трюме; в этом случае взрывная волна выбросила крышки люков.
Капитан, опасаясь очередного, ещё более сильного взрыва, приказал спешно покинуть судно. Спуск шлюпки и покидание корабля, по-видимому, происходили в обстановке нарастающей паники".
Спасибо, что заставили уточнить справедливо поставленный Вами логичный вопрос. У Вас аналитический ум.
Про ошибку капитана думать не хочется Всё таки семья на борту ..? Навскидку- Цунами ?
Спасибо, Вера. Вы забываете об обрывке каната. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Володя ,спасибо за историю о кораблях -призраках Когда-то ещё "царило "известие о Бермудском треугольнике В ответах наверное и это упоминается )
Конечно, Верочка, я ведь не обладаю монополией на знания, полученные лично от Бермудского треугольника.
))) А жаль ! )))
И даже если бы обладал, то ещё Лившиц говорил: "Делиться надо!"
Вера, мне задали вопрос: сохранился ли Елисеевский гастроном на Тверской и его роскошный интерьер. Скажите, пож., если нетрудно.
Не знаю )
завалили их и всё списали на мистику
Спасибо. Пираты не оставили бы столь ценный груз. Вы забываете об обрывке каната. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
вот прям никого? люди не пропадают бесследно! значит и не искали толком,а сделали вид
Не надо считать себя умнее, порядочнее и деловитее других - это дурной тон. У всех членов экипажа были родственники, у жены капитана довольно высокопоставленные, по чьей инициативе и началось расследование. Принимал участие судовладелец, которому очень не хотелось платить страховку, и который очень хотел найти кого-нибудь живым или мёртвым.
А самолёт Леваневского с 6-ю членами экипажа, пропавший в 1937-м году между СССР и США, тоже кретины и жулики искали из СССР и США? Внесите свою лепту - раскройте всем нам глупцам глаза, что пропавших САМОЛЁТОВ не бывает! Наверное, чукчи наши и на металлолом сдали.
Однозначно европейские пираты.
Спасибо. Пираты, однозначно. забрали бы столь ценный груз, а он остался в целости и сохранности.
Вы забываете об обрывке каната. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Может быть и так.
Ошибка капитана.
Спасибо. Совершенно верно. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Приятно видеть Знатока морских легенд.
Ошибка капитана
Спасибо. Совершенно верно. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Приятно видеть Знатока тайн моря.
Пираты
Спасибо. Пираты бы забрали и груз, и личные вещи. Вы забываете об обрывке каната. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Следствие ещё ни такое установит лиш бы висяка не было))
Спасибо, Светлана. Вы забываете об обрывке каната. Следствие установило, что "Мария" перевозила спирт в бочках. Пары спирта собрались под кормовой палубой и взорвались, выбив крышки люков и повредив палубу.
Аналогичный взрыв произошёл и под носовой палубой.
Капитан принял решение: всем пересесть в шлюпку, привязав её канатом к кораблю, отплыть метров на 100 и ждать, когда взорвутся все пары спирта, но вместо буксирного каната в спешке шлюпку привязали тонким канатом, которым поднимают паруса. В этом и была ошибка капитана.
Отплыв от корабля, люди стали ждать. Неожиданно налетел порыв ветра, раздул паруса, корабль дёрнулся, канат оборвался. Корабль ушёл вперёд, шлюпка осталась, и последовавший шторм утопил её вместе с людьми. Никого так и не нашли.
Спасибо
С Праздником, Светик!
И Вас!
Спасибо!