О боже, Лана. Как мне все написать? Это же целый роман получится. Ну, вкратце постараюсь. 1. Автовкосметика творит чудеса. Смотри пороги и арки с магнитом. Там все начинает гнить. 2, Понюхай салон. Затхлый запах говорит о многом. Сиденья продавленные. Педали, рычаги болтаются. 3. Перед тем, как открыть капот прогрей двигатель. Так проще выявить течи жидкостей.. Загляни в расширительный бачок. Охлаждающая жидкость, бурая, ржавая: узлы системы подвержены коррозии. Вытащи щуп масла. Уровень должен быть посередине рисок мин -макс. Черное масло исключено. Не менялось. Открой блок предохранителей. Куча лишних проводов говорит о будущих проблемах с проводкой. 4. Запуская двигатель, слушай внимательно. Цоканье, плохой пуск исключены. Сизый дым -масло жрет. При трогании с места плавный ход. Дергания исключены. Сцеплению хана. На переднеприводном ни каких щелчков и хруста при повороте. Иначе ШРУСЫ менять.. Пока хватит.О том, что тормозные шланги и колодки должны быть поменяны вообще не говорю Обязательно на эстакаду или яму и снизу все посмотреть. Все лампочки, весь свет и сигнал должны работать. Ручник.

присмотритесь,
к корпусу ровный нет,
к покраске крашенная или нет,
проехаться надо выключить аудо прислушайтесь к ходу если слух хороший как рабтает мотор
откройте капот и багажник, посмотрите битый перед или зад или нет видно будет присмотреться к металу
а лучше возьмите с собой того кто хорошо разбирается в машинах

проверить задницу сперва.суньте палец в выхлопняк и узнаете ест машина масло или нет,если палец сухой и на нем серый налет то вам повезло,если же масленный палец то машина очень любит масло.эта первая заповедь.я так выбирал машину и не ошибся уже 12лет езжу и никаких проблем

На ДВ сейчас многие заказывают машины (японского производства) с японских аукционов. Там вся информация более-менее честная и качество, даже подержанных машин, гораздо лучше отечественных новых. Ходят не один десяток лет ещё и по нашим дорогам!

От нас - ничего! Все 10 авто купил в своей деревне у своих знакомых и друзей! Конечно, если где-то на авторынке , в незнакомом городе, магазине и прочее, могут так кинуть, что мама не горюй.

Киломераж всегда будет смотан, износ рулевой,тормоза, голова двигателя,клапана,фильтры,маслосъемники, грм.Иногда лучше и через диагноста проверить.

Просто! При покупке пригласите к себе эксперта и осмотрите со всех сторон покупку, и поторгуйтесь, сбросив 15-20% от заявленной цены!

И это всегда - истинную цену его - срабатывает древний закон торгашей - не обманешь - не продашь... За это я их и ненавижу.

скрывают многое как говорит фоменко выбирай машины с зеленым значком на авто ру они точно проверены

я тоже думаю купить подержаный но тысяч за сто. кто предлагает за 20----30 тыс однозначно металлолом

Надо покупать у своих. Она моя подруга меняет авто каждые 3 года, продавая их друзьям по дешевке.

посмотрите на Ютьюбе канал Максим Шелков . поймете на что смотреть, но лучше нанять подборщика

Лучше купить велосипед новый, ремонт превышает стоимость нового автомобиля

Смотря какой авто и для чего. Я купил себе подержанную Волгу. И не жалею

Подводные камни везде есть!У нас и новая была с дефектом распредвала!!!

Я избавился от машин и теперь такие идиотские мысли меня не посещают.

Что бы масло не подтекало и желательно как можно меньше подъедало.

Продают типа " ладу",домой приехал,а это оказывается" Бентли."

По возрасту. Лет 5-6 ещё приемлем. Чем дальше, тем рискованные.

японца бери если ошибешся что взяла гавно но он еще проедит