Помнится попалась мне в руки книжка ,, учебник водителя первого класса,, 56года. Там было - как определить что масло пора менять? Совет такой - слить с движка 100 гр масла. Опустить туда полированую металлическую пластину и прокипятить. Если на пластине образовался налет то пора менять. Если нет то ездите дальше. Теперь и вы знаете что масло надо менять не по километрам пробега)))

свои первые права я получила в 18 лет и ездила на мотоцикле К125, звали мы его КОЗЁЛ ))) потом папин водитель мне дал добивать ГАЗ ончик,потому что было пора менять двигатель ему, потом через много лет в Эстонии пересдавала и последняя была КАЛИБРА ...ВО! 3-х дверная красная по рождению, скорость совсем не слышно берёт с места ...Нам всегда давали на курсах двигатель, а теперь похоже не дают....

В те годы речь шла о маслах совершенно другого состава и качества. Современные масла работают иначе и изнашиваются иначе. Особенно масла полусинтетические и синтетика. Заводы дают рекомендации по замене масла на основе длительных. испытаний.

Раньше и машин было мало и скорости не те и масло было другое и КАЧЕСТВО БЫЛО! и...земля была круглая. А сейчас мало какая техника работает долго. А та, что могла бы, закладывают слабый узел и... после гарантированного срока ...

...автомеханики рекомендуют не спешить с заменой масла .. они по цвету ориентируются...

если масло на щупе прозрачное и не поменяло цвет, ездите дальше

Ты ж не забывай, какое масло заливали раньше, а какое сейчас!

Осталось совсем немного: найти пластину и купить авто.

Так тогда и масло другое было и двигатели и вообще ..

На тех машинах можно было вообще не менять..

спасибо,но я точно так не буду проверять...

Масло было маслом... А сейчас.. Эх..

В 56-м наверно и щупа-то не было...

Нюхать не надо?

где акумулятор

прикольно

)))))))