Любители отечественного автопрома, что вас побуждает покупать всякие Калины, Приоры и прочие "вёдра"?)

Не буду спорить. Зарубежные модели по всем параметрам лучше,кроме одного. Ходовка зарубежных не предназначена для наших условий до сих пор. Ну разве что мерседесы,ну и цена у них соответствующая.

Ну почему? Тойоты, например, не уступают по ходовым качествам отечественным авто. Не знаю насчёт современных Тойот, но те, что выпускались ДО нулевых - вполне справляются. По личному опыту знаю. К тому же, есть у меня знакомый охотник, у него был Сурф 1994 года, продал его, купил новый Крузак, и пожалел. Говорит, что на Сурфе везде лазил без проблем, а новый Крузак словно хромая старуха - только по ровной дороге)

Была у меня тойота чейзер аванте в 1994г выпуска 1992г. Всем хороша,но пружины менял 3 раза. Тоже самое и МАрк 2.

У маркообразных есть такая болезнь. Из них только ценится Марк Самурай. А в остальном они тяжёлые. И пружины разные, можно поставить один раз усиленные и всё

Вот с усиленными и ездил до конца. А оригинальные для наших дорог не предназначены.

никто не запрещает иномарку купить

Было бы на что

Можно подумать, что отечественное не дороже билета на трамвай)

Народ криворукий просто, за него обидно

Сомнительная... для скупых, которые платят дважды

Дважды или нет, но 3-4 нода хватает

против 8-10 лет как минимум на иномарке, которая, между прочим, не разваливается сама по себе!

За 8-10 и иномарка надоест, а так хоть замена

Вы думаете, человек, который покупает машину на 3-4 года мотивируется экономией?

Да он и иномарку может купить и продать через 4 года) А рядовой потребитель, который из экономии вынужден покупать то, что ему доступно по деньгам, как обычно ждёт отличное качество и надёжность, чего не бывает

В точку. Именно это я хотела сказать, прям с языка сорвали....

Хорошая "бедность") Некоторые и не мечтают о такой

она всё равно себя никогда не окупит )))

Тогда вообще зачем покупать?

У меня есть Тойота, ещё 1999 года, ещё японской сборки. Так горя не знаю с ней - в основном только расходники меняю и всё

метро всё равно дешевле получается

Я сам стал редко ездить на машине. Не вижу смысла ездить туда, куда можно добраться на метро или трамвае

были б триллионы и ролс ройс преобрелаб

Просто у таких нет понятия выбора: у них либо гавно, либо золото