нет. просто зимой почти никто не ездил. да и машин в день по улице проезжала десятка два. не то что сейчас.вот, обычное дело - центральная магистраль города в конце 70х. сейчас там пробки днем и ночью. а сколько жизней спасли включенные фары - вообще не передать. отцы и деды их кстати тоже включали, были месячники включенных фар в сентябре, когда дети шли в школу.

Умнее? Да наверное здесь немного другое. Помните Задорнова? Умный человек - это тот, кто много знает. А разумный - это тот, кто понимает то, что он знает. Так вот они были разумные. , например, всегда думал, что фары нужны для того, чтобы было видно мне. А теперь получается фары для того, чтобы какой-то долбоящер не смог не заметить меня.

у меня сейчас оченно много вопросов.
заказывал дочке очки, еле убедил, что хочу из стекла. еле убедил, что вот именно Karl Zeiss нам не нужно (4700 за очко). еле уговорил, что мы и без защиты от ультрафиолета выживем...
да мать вашу, что ж я не сдох и не ослеп? не ношу очки и никакой защины от ультрафиолета.

Они не умнее и не дурнее. Такие же самые рабы, послушные ворам, которые им по большой своей милости и для увеличения своих доходов - дают рабам жить. Что при царях, что при комуняках, что сейчас. Но самый плохой у них был эксперимент при отсталом, нищем, кровавом, бесправном ссср.

машин было меньше. Но и любая поездка на 30-40 км от города была рисковым квестом: ни телефона, ни заправок, и вся диагностика и ремонт самостоятельно

Тогда и машин было в сотни раз меньше. И резина была как теперь называют, всесезонная.Мазы и Камазы ведь не на шипованной резине?

Да и сам в те времена успел поездить. Новая резина чуть-чуть держала, машин было меньше и лопата с тросом всегда в багажнике

экономили. а мой отец говорил: (ну это когда шипованой резины еще не было) - шипы они вот где(показывал на голову)

Если бы ты не просто копировал фразы,ты бы знал,что при отцах и дедах была одна машина на пару км дороги

Закон с фарами принимал больной
катарактой, он не мог понять как это люди могут видеть нормально днём.

.. было в 100 раз меньше авто .. на лысой резине ГАИ не разрешали ездить ... шиповку делали в мастерских..

и без ремней безопасности,и сами ремонт делали машин....Движения было меньше,но это сути не меняет.

Они и лошадь могли запрягать, а сегодня с этим большинство уже не справится... Времена изменились.

У них была ответственность и соблюдали правила дорожного движения, а не летали под 200км/ч.

И им мало продавали в то время машин - вот это самое главное !

Мы в восьмедесятых на первой машине вообще зимой не ездили!

Так и правила на дороге были другие: тогда ПДД, а сейчас УДД.

и они разбирались в моторе.А вы разбираетесь не скажу в чем.

и не только они. а правительство, которое разрабатывало ПДД

просто не ездили единицы и редко. Всё больше на автобусах.