Вот два совершенно одинаковых корабля. Один гружен металлоломом, а второй зерном. Какой из них тяжелее?

Да нет же. Трюмы заполнить

Если металлолом мелкий, например отходы штамповки , один вариант, если корпуса легковушек - другой. А так удельный вес металла, даже самого легкого - больше, чем зерна

Металла ясен перец, но не металлолома. И получается что корабль груженный зерном окажется тяжелее. Если бы вы загрузили хоть один корабль с металлоломом вам был бы понятен вопрос.

Сказано же: зерном и металлоломом. А сколько это вопрос задачи.

Если под завязку - по грузоподъёмности.

Не смешно. Какой будет глубже сидеть?

Вообще-то, корабли этим не грузят. Корабль - военное судно.

Я думаю с зерном - более плотная укладка.

Тут это не часто встречается. Не знают ответ или умничают или ослят.

Да сама Рига, в советские времена каким-то оазисом красоты была.

Это только "Старый город" в центре, туристический пятачок. В остальном совок везде. Серые пятиэтажки, грязь и мусор вдоль исписанных заборов...

Я жил напротив завода им. Попова (та самая Radiotechnika). Сейчас там в полуразрушенном здании сдаётся несколько помещений под офисы. А когда-то в обед работников кормили в единственной в стране автоматизированной столовой на 2000 человек. Вот вам и "советские оккупанты"...

Развалить, что за 70 лет строилось -легко, а создать - хрен. А все этот лысый дурак с пятном на лбу

Ну, давай, старина! Приятно побазарили!

Осадка. Это конечно. Но вопрос не об этом

Корабли одинаковые. Вопрос в том: где будет больше тонн? В корабле с зерном или с металлоломом, если трюмы обеих судов полны?

Правильно. А почему? Только ли потому что я спрашиваю?

На самом деле зерно тяжелое и его войдет в трюм больше,чем металлолома.

Это другое дело. В металлоломе много пустот, а зерно ложиться плотно.

В металлоломе пустоты, а зерно заполняет весь трюм

это и есть - грузоподьёмность....как я понимаю..

А может металл, у тебя...в слитках... или, вернее - ПРЕСОВАННЫЙ...

Может и так. Но есть грузы и более тяжелые. Например арматура. Она едва заполнит и половину трюма, а судно погрузиться до ватер линии. Вот это уже будет грузоподьемностью

ватер линию... знаю.. само собой... что-то уже и спать - захотелось... !!!

Да. Но какой-то будет тяжелее. Если трюмы заполнены.

да сравнению не подлежит одинаковы

Подлежит. Один и тот же объем зерна будет тяжелее металлолома из-за незаполненных пустот.

Обьём у зепрна конечно поболее

Вот тут как раз и запятая. Тонна зерна занимает чуть больше одного метра куб трюмного пространства, а тонна хорошего, тяжелого металлолома занимает 1,5 метра куб трюма. Сейчас такого металлолома и не найти, в основном "шелестуха", для тонны которой нужно пространства порядка 2-2,5 куб метр (стойч-фактор). Вот и считайте, какой из кораблей близнецов будет тяжелее.

Нет не одинаково, отличаются и намного. Кстати тонна зерна стоила 104 доллара, а металлолома - 110. Это так для информации.

Корабли совершенно одинаковые. И загружены полные трюмы

Что тяжелее? в каком смысле?

Какой корабль при этом будет тяжелее?

Вам не надо так сильно напрягаться

А у какого больше. С этого вопрос и начинался.

Зерно плотнее укладывется, чем металлолом!

С зерном - да. С мукой нет. Муку в трюм не сыпят, а перевозят в мешках. А между мешками много пустот, которые уменьшат вес груза. Также и металлолом при погрузке оставляет много пустот - медведей. Поэтому зерно перевозимое насыпом будет тяжелее металлолома.

Аллах! Человек когда не знает на какие только извороты способен.

Ладно, Ваш правильный ответ?

Ффффу! С зерном, оно плотно ложиться и занимает одна тонна пости один кубометр трюмного пространства, а металлолом товар оставляющий много пустот - медведей. И даже хороший металлолом, утрамбованный занимает 1,5 кубометра. Вот поэтому корабль с зерном будет тяжелее.

Утрамбованный - да, а спрессованный?

Прессованный и брикетированный лом к погрузке не допускается из-за возможности попадания взрвоопасных предметов.

А у какого будет большая осадка? Можете предсказать?

Больше, чем положено, осадка быть не может. Поэтому и зерном, и металлом нагрузят ровно столько, сколько разрешено, т.е. по грузоподъемности судна - поровну.

Не говорите ерунды. Это от того что вы совершенно не понимаете сути вопроса. Вы думаете, что после загрузки металлолома или зерна останется еще место?

На судне с металлом - может остаться.

Если это сортовой металл, прокат, лист, арматура - но тогда оно погрузится по ватерлинию. А мы говорим про металлолом.

Живите! В вопросе надо бы указать, что загрузка по максимуму.

Это и так понятно. Суда не грузят наполовину.

Не знаете - не отвечайте. Вас сюда на веревке никто не тащил.

Если полная загрузка, то, думаю, что с зерном. Оно плотно насыпается.

Совершенно верно. Вот с этого и надо было начинать. В металлоломе много пустот.

Ну не совсем наугад...Но школу я закончила почти полвека назад. Жизненный опыт сказывается: когда-то студенткой на уборочную ездила.

А как понять на каком груза больше?

наверное, на зерновозе! Мелкое зерно, а металлолом габаритный.

Правильно. В металлоломе много пустот.

хоть что-то еще помню!

Тут помнить не надо. Достаточно - сообразить

Зерна мелче и плотнее ложатся друг к другу. А между кусками металлолома есть пространство пустое

Ну вот, а вопрос про зерно и металлолом с ватой и железом спутал. И чему только вас в 5 школе ВМФ учили?

только не глупостям.

Думать точно не учили. Или просто забыл как это делается.

полковник.а ума как у первоклассника. нас то укачивало. а у тебя то что с головой. вроде моложе меня.

Ну я так понял что ждать от тебя ответа - дело бесперспективное. Больше не отвечай.