сейчас персонально никто не отвечает, ни мальчишка, лопатой разбрасывающий асфальт на мокрую, неподготовленную поверхность, ни руководитель дорожных ремонтников, ни начальник городского управления, ни мэр, в конце концов... они безымянные "герои" почему то... ещё на заре советской власти разрабатывали системы планово-предупредительного ремонта - ППР... для обеспечения, так называемого, "ямочного" ремонта дорог, небольшому городу или району большого города нужна мобильная бригада из нескольких высококвалифицированных специалистов, которые получают зарплаты не от объёма накопленных ям, а сдельно-нормативно.... то есть, за выполненные работы из тех, что заранее запланированы.... а запланированы они должны быть таким образом, чтобы обеспечивать хорошую ежемесячную зарплату, при подтверждении в нарядах их выполнения.... заделать маленькую ямку легко и просто и не надо ждать, когда она превратится в ямищу, гробя транспорт... бригадир отряда ППР обошёл свой город или район, нашёл нарушение дорожного покрытия в местах подключения в колодцам, траншеи и ямы, вырытые работникми водоканала при авариях, но так и не восстановившим покрытие, хотя в нарядах у них это самая доходная часть вскрышных работ, переписал их характер, адреса, узнал в соответствующих организациях, кто и когда производил подключения, ремонты и устранение причин аварий... все работы по восстановлению дорожных покрытий будут производиться за их счёт, если надо, через суд... ну итак далее...