Вопрос к автолюбителям: при запуске машины всегда сначала разогреваю двигатель ( мой знакомый говорит : не фиг - сразу поехали, приезжаю к месту назначения - сразу глушу двигатель, кто то говорит : сначала что бы несколько секунд двигатель поработал, а потом глушить. И что ? Я так понимаю, сколько людей столько и мнений .
Прогревать нужно при температуре воздух ниже +10 С На серьёзном морозе (-30 и ниже) сразу ехать просто очень вредно для машины. А обычно до «прогона масла» в моторе, и (для автомата) в коробке. Первые минут пять езды сильно мотор не раскручивать, и нагрузку не давать. Вот тонкости и время прогрева зависят от типа и состояния мотора и машины.
Глушить подавляющее большинство машин можно сразу. Исключение - те, где вспомогательные системы (гидравлика, пневматика) от мотора работают. Но это конкретные инструкции
я последнее время вообще о грешном не думаю
думать грешным делом о высоком? Мадам знает толк в извращениях!
не, я больше о "ВОЗВЫШАННОМ"
как ты его культурно называешь! 
как то странно слышать о мыслях в таком слово изъяснение
Я профессиональный водитель ещё советской школы, двигатель надо греть всегда это влияет на тепловые зазоры , не зря там повышенные обороты и греть надо до полность понижения оборотов от прогревных это и для коробки хорошо особенно если она автомат , при глушении двигателя надо ждать хотя бы минуту чтоб он успокоился и стрелка тахометра опустилась до холостых оборотов . И ни кого не слушайте в машине для этого и существуют прогревные обороты
Я водитель-инструктор 2-го класса. Двигатель необходимо прогреть минимум до 40 градусов. Движение начинать оптимально при температуре около 50 градусов и выше. Глушить советский двигатель с МКПП лучше дать поработать на холостых дать резко газ и выключить. Дизельные, инжекторные и прочие с нагнетателями - строго по заводской инструкции. Прогрев двигателя минимум до 40 градусов обязателен.
спасибо
Пожалуйста.
Если мороз, то двигатель немножко погрей. Если температура плюсовая, то десяти секунд достаточно. Масло, антифриз разошлись и поехала. Когда приехала, сразу глуши и выходи. Машинка какая?
правильно, в 51 родила, со второй попытке ЭКО
Ух ты!!!! В лс поделишься?
чем ?
Как решилась, как всё проходило. У меня две приятельницы сомневаются...
сомневаться не надо - 1 , вера - прежде всего в себя ,Бога и главное найти хорошего врача и ещё наличие денежных средств
Сразу ехать не стоит, надо дать поработать двигателю 2 минут, потом ехать не нагружая двигатель. После остановки дать поработать ТУРБИРОВАНОМУ двигателю минуту чтоб остыла турбина.
ясно, что ни хрена не ясно, мне спец с водительским стажем другое написал
Мой водительский стаж более 20 лет. Ну если вам спец обьяснил.
так у меня больше 20, смотрю всегда по спидометру
Зимой имеет смысл разогреть! масло должно начать нормально циркулировать! летом можно и не греть! А выключать когда вздумается!
ориентируюсь по спидометру всегда, стрелка чуть подниматься начинает - всё поехали, зимой - на автозапуске салон прогреваю, так как ребёнок маленький
Правильное решение! у меня уже второй год в гараже теплом стоит транспорт и то прогреваю перед движением немного движок!
Экспериментально проверено что износ двигателя на прогрев равен износу при плавном движении на не прогретом двигателе.
понятно
как только двигатель начинает работать устойчиво можете плавно начинать движение.
спасибо
.. полная экономия и бензина и времени.
хорошо
Нет. Есть доказательные показатели. На холодном двигателе ездить нельзя, турбированный глушить резко нельзя.
что такое турбированный ?
С турбиной)))
понятно
Перед тем как поехать надо запустить, а как приехали можно смело глушить двигатель
спасибо
Двигатель надо разогревать, вы же не едите холодные макароны,а разогреваете.
еда это одно , двигатель другое, я уже написала как грею машину уже 20 лет
На банке с маслом написано,с какой температурой масло начинает правильно работать.
не грузитесь сели и поехали , выключили и все . просто зимой лучше прогреть
Я, тоже, не сразу еду... Но это если машина стояла не менее 10- Ти часов,....
спасибо
Тоже всегда зимой прогреваю, пока стрелка не дёрнется.
Летом минутку прогреть не вредно. Глушить можно сразу
Ну молодец, не комплексуй, копи на новый автомобиль
-классика!сначало разогревают!зимой!--
это всегда, а летом - я сразу не трогаюсь
-1-минута!для смзки движка!--
это да обязательно
Глупец он , машину просто гробит.
Не сомневайся завела машину 2-3 минуты пусть на холостых поработает прогреется движок и прогонит масло , а после остановки хоть минуту - полторы не глуши , особенно если турбо то это просто НЕОБХОДИМО ЧТОБ ТУРБИНА ОСТЫЛА!!!
понятно , спасибо
Пожалуйста .
на гужевой транспорт переходи …
...-да не слушай ты никого...
вообще так и делаю
...- вот и умничка...
