На механике машина под тобой, а автомат...живёт своей жизнью)). Но механика механике рознь. Зависит от марки и модели автомобиля. Мне моя не нравится. А сейчас на автомате бывшего мужа временно езжу она мягкая, но только для города. По трассе механику предпочитаю.

Скажем так автомат хорошь для езды по пробкам, на этом все его преимущества кончаются. Механика же позволяет чувствовать и контролировать автомобиль лучше, нет затупов.

Даже не знаю, что и сказать.Пока была механика- не задумываясь каталась, потом -автомат, конечно удобно,особенно в пробках.А что до любви- так дело привычки

с механикой чувствуешь себя более уверенно! сейчас езжу на роботе вообще мрак тупой думает долго с автоматом не сравнить

С 1978 г. по 2003 г. Ездил на механике. Хватит. Устал уже кочергу дёргать, особенно в пробках. Автомат намного удобнее..

механика, люблю ездить по бездорожью. на автомате не проедешь да и расход топлива на автомате заметно выше

Только на механике можно по-настоящему УПРАВЛЯТЬ автомобилем, а на автомате только кататься !

Механика хороша на трассе, но не в городе с вечными пробками и светофорами, каждые 100 метров

Механика конечно! Грязь, снег, какой нафиг автомат? Ну только если город и полный привод!

Я ездила по дорогам Эстонии и только на механической коробке последняя ОРЕЛ КАЛИБРА

Моя дочь как то сказала :- зачем усложнять себе жизнь еще и машиной на механике

Механика кайф, но современные автоматы это другой уровень в езде и динамики,

Дочка любит механику. А мне всё равно, я не разбираюсь и не вожу машину.

Год продержал автомат..на хер...уж к палке приучен,значит так и быть

Кто не ездил на механике..тот не настоящий водитель..как не крути..

В городе автомат.На трассе механика.А ещё лучше личный водитель.

Механика. Но в больших городах с пробками конечно же автомат...

Смотря для чего. Для города автомат. Для бездорожья механика

Было и то и то. Просто автомат удобнее. Но механика надёжнее

Механика. Когда автомат, то и машиной буд то не управляешь