для чего нужны шпалы

Самый скучный ответ:
1) Рельсы должны располагаться на определенном расстоянии друг от друга (ширина колеи).
2) Рельсы не должны самостоятельно смещаться вбок (первые две задачи решаются тем, что рельсы крепятся к шпалам специальными винтами, костылями или клеммами)
3) Рельсы не должны смещаться в продольном направлении, когда состав тормозит (для этого на них цепляют скобы - противоугоны, которые тоже упираются в шпалы
4) Рельсы должны лежать ровно без бугров и ямок (это регулируется подбивкой щебня под шпалы) Сюда же отнесем правило, что один рельс в кривой должен быть немного выше другого.
5) Рельсы должны НЕМНОГО пружинить под поездом, а не проседать на полметра. Для этого должна быть относительно большая и ровная площадь опоры, которую на грунте сделать невозможно
6) Рельсы должны быть изолированы друг от друга (у шпал электропроводность ниже, чем у обычного грунта).
7 ...желающие могут дополнить
грамотно наверное работаете там

Ага - а у меня голуби на балконе поселились...
Как Вам моя песня? (Тут на Ютубе есть - по ссылке):
+
есть еще видео документальное, лекции: фото интересные:
статьи и прочие ссылки полезные для Здоровья Души и Тела на сайте-странице моей:
http://www.duh.org.ua/ --- изучайте-применяйте, - ДАРю советы-рецепты собранные...

Если вспомнить когда то известную рекламу, где Мордюкова с Соколовой таскали на плече шпалу, то скорее всего шпалы нужны для поднятия самооценки у мужиков.....
Для того, чтобы ходить по ним, когда опоздал на электричку: "И я по шпалам, опять по шпалам иду домой по привычке! А-я-я-я. Уля! Уля! Ой-ля-ля!" и так далее

Если на петлицах - для определения воинского звания, а если на земле - для снижения точечной нагрузки на её родимую!

Опять от меня сбежала последняя электричка
И я по шпалам опять по шпалам
Иду домой по привычке
разумно

До 1943 года "шпалы" были нужны для обозначения званий старших офицеров Красной Армии

А Вы рельсы укладывали когда-нибудь? А может, по рельсам без шпал пробовали ездить?
Принять давление от рельса, передать его балласту, сохраняя неизменность колеи.
Мария......ого откуда токие познания....
Много учусь

К чему -то рельсы должны быть прикреплены. И чтобы дать работу шпалоукладчикам.
ну да как асфальту укладчику
А, знаю, это такие высокие девушки модельной внешности. Так для красоты и нужны!

чтобы по ним ходить ..."и я по шпалам опять по шпалам иду, домой по привычке...."

Опять по шпалам, опять по шпалам, иду домой по привычке. ( вспомнила песню) )))

вспоминается стишок: Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы, ехал поезд запоздалый....
не мустафа дорогу строил...он по ней поедит

Смотря какие-раньше они были в петлицах вместо звездочек на погонах.

надо знать кто их будет использовать железнодоржник строитель и тд

массаж такой...рельсы, рельсы, шпалы, шпалы...ехал поезд запоздалый...
а рыльца вылетают...от чего

неа...у меня рыльце в норме. не вылетело и не треснуло пока...
для чего задают подобные вопросы?извините,что вопросом на вопрос!
Это для любопытных

Чтобы до дому добраться..,если не успел на последнюю электричку..

чтоб счет вести, как станет да ну их на х...., так будет половина