мало известный зил э169а был рапзработан на заводе зил но министры из автопрома посчитали лутше угробить завод а зил пенредать на камский автозавод[user_media:3075961]

Question

Виктор Ш · Accepted Answer

В 1969 г. московский Завод им. Лихачева закончил проектирование грузовой машины ЗИЛ-170, прототипом которой была модель американского производителя International COF-220. Мощностей самого ЗИЛ и производителя двигателей, Ярославского моторного завода, уже не хватало для освоения производства новой модели. Поэтому было принято решение о строительстве нового завода.

14 августа 1969 г. было подписано постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР".

14 августа 1969 г. было подписано постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР".

Михаил Гехт · Answer

Тогда ЗИЛ не помирал. Поэтому зачем им было гробить налаженное производство, если в Набержных Чалнах строился завод для основного армейского грузовика. Вы бы меньше верили сплетням, просто посмотрите год запуска КамАЗа и оборот ЗИЛа в тот год.

Николай · Answer

ЗИЛ на тот момент процветал и еще долго выпускал очень хорошие и востребованые грузовики, которые досих пор работают. А КАМАЗ заново отстроенный завод.

Андрей Мацнев · Answer

Ничего, что расход топлива у всех ЗИЛов был практически в два раза больше, чем у любого грузовика такого класса?

Z-Мимокрокодил-V · Answer

Учи русский язык, ципсошник.

Автор · Answer

какая утрата