потому что советский велосипед - точная копия американского образца 1903 года
потому что не было столько наворотов. Спортивный велик тоже не подарок был
Наружные регулировки вообще без инструмента а дальше я еще не забирался.
А чтобы ты мог побольше купить в магазине для обслуживания велосипеда.
Ну, это Вы, положим, малость, скажем так, загнули - про один-то ключ!..
Ещё отверточка для съёма стопорных колец. А в скоростной так просто не залезешь.
"Жигули" тоже можно завсегда самому отремонтировать, тогда как западная машина, по условиям своей ремонтнопригодности, требует условий мастерской. Это продиктовано разностью дорожных условий "там" (где "СТО" - почти что "на каждом километре") и у нас (когда даже элементарной заправки, зачастую, не найти на протяжении десятков километров).
А велосипед Артамонова вообще не разбирался. Вот где прогресс!
Советское всё было проще. А сейчас всё усложняют и только хуже
как сказал М. Н. Задорнов: поэтому немцы проиграли войну СССР
Ого,там и скоростная коробкам связка между ними (по женски,).
Потому что современные - одноразовые, как и все импортное.
Но у современного есть и плюсы, он усовершенствованный...
Это и с машинами так. Чтобы новые легче было купить
Потому что на нем стоит ОТК, а на современных нет!
Современный требует внимания,и бабла на ремонт.
Чтобы с велосипедом купили ещё и набор ключей.
Так алиэкспресс тоже хочет денежку получать.
Вот на то и рассчитано-все хотят заработать.
Так то был СОВЕТСКИЙ велосипед! Для людей!!!
хз, у меня дети без мастерской справляются
Мастерская это образно. Набор инструментов все таки нужен.
