Гул в редукторе заднего моста, причины?
никто не следит за маслом в заднем мосте . попробуй долить трансмиссионное можно недорогое Лукойл . если гул не пройдет сл.стадия заклинит редуктор . придется покупать задний мост на каждом свое передаточное число . у меня так было на мерсе
у меня свое СТО насмотрелся
Классно
И как вы решили проблему на свем мэрсе?
у меня заклинил купил б/у задний мост
Понятно
Смазка. Но уже надо менять. Можно заменить смазку импортную от переднеприводных и добавить хадо присадку для редукторов. Если мало проехал то поможет.
1. Износ главной пары
2. Износ подшипников
3. Открученная гайка хвостовика
4. Неправильная регулировка
5. Вибрация
6. Рокот
7. Ритмичный стук в движении
Гайка хвостовика перетянута, гул при торможении
смотря какой.. под нагрузкой - износ главной пары, всегда - износ подшипников.
при торможении двигателем - гайка хвостовика.
Оо да вы прям агрегатчик?
А наличие или отсутствие масла в редукторе влияет ли на гайку хвостовика? Газ отпускаешь на определенных скоростях гул, иногда нету
на гайку масло не влияет никак. при отсутствии масла редуктор будет выть чем больше скорость тем сильнее..
если гул напоминает троллейбус при торможении - то почти точно хвостовик гайка или износ его подшипников. сальник хвостовика обычно течет.
Получается у хвостовика стоит пошипник и скорее всего это он воет и это точно не главная пара? В общем это редуктор полноприводного фо матик мэрса 124 задний
точно только разбор покажет..
Мне вот интересно у полноприводных мэрсов седанов и заднеприводных можно взаимозаменять детали на редукторах или они они сильно отличаются?
Износ какой то шестерёнки...нужен ремонт (я просто придумала не утверждаю...хотя как выглядит редуктор и где он стоит знаю)
но там не обязательно износ, неправильно отрегулированы, уровень масла на нуле
По любому лезть туда придется
Конечно, проблема сама собой не решится)) не забывайте уровень масла в редукторе смотреть и доливать на СТО
У меня передний привод...и редуктора нет
Аа, понятно все с вами))
Несколько, возможно подшипник на сателлитах рассыпался, возможно дисбаланс карданного вала, износ ведущей шестерни
Вскрытие покажет, я думаю что хвостовик
Это как косметика лица. Канализация все равно старая! Менять его надо -отработал свое в металлолом на переплав!
Подшипник зажат, планетарка в паре неправильно отрегулированы, от машины зависит. Может масла нет.
Прими мои поздравления, мне 126 больше нравится, но не суть важно... Асланян зелёную жижу рекламирует постоянно, а слесарь агрегатчик нужен думающий и опытный.
Спасибо, поздравления то искренние или смеетесь? В принципе не так важно, машина хорошая очень комфортная, хоть и 12-13 литров по городу
Поздравляю искренне! Мерседес это машина! Бессмертное творение Бруно Сакко.
Спасибо большое Сергей, а 126 и 123 кузова почти одинаковые, разницу не знаю, но у друга 123 был, подвеска не убиваемая и мягче не встречал я)))
Этим они и ценятся - неубиваемые, классика автомобилестроения, строгие формы - идеал!
Смаж салидолом у арбы задние колеса.. или может колесо к кузнецу завезти.. обод поправить
Шут гороховый
А сам? ты нашел, где спросить
И между прочим шарющие в этом деле есть, почитай ответы, коп - гей
не понял.. поясни, что значит коп - гей
Почитал ответы?
ПРИЧИН ОЧЕНЬ МНОГО А САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРИЧИНА ЭТО ПЕРЕГРУЗИЛИ МОСТ И ОН НЕМНОГО ПРОГНУЛСЯ
масло выдавило видимо проверь и если так давно уже меняй редуктор может посыпаться
Вы автомеханик?
нет сталкивался с такой проблемой на копейке жигульке
Понятно, спасибо
но на сто вам конкретнее скажут
Если масло выдавило, значит сальник редцктора пропускает и его менять надо
конечно
Гул разный бывает. Надо посадить опытного спеца и проехать с ним. Он определит.
Не надо ни куда ехать Сергей, это дело можно на подьемнике проверить
Надо, чтобы была нагрузка, как на дороге. Если такие подъемники есть, можно.
Я вас понял, но я теоретически уже определил проблему примерно
Я так понял, что заднеприводный автомобиль, раз речь идет о мосте.
Сергей на данный момент задний, так то это фо матик, полный привод, слышал что редукторы отличаются, только разницу я не знаю, увы
Если интересуешься, литературу надо изучить, если нет - отдайся ремонтникам. У меня была проблема с задним мостом Газ-21, так я просто поставил другой задний мост, который был у меня.
Ок
Износ планетареого механизма. Ремонт невозможен. Замена специалистом
Неправильная регулировка сателлитов , или смотрите выработку на них
Причиной гула служит износ либо главной пары, либо подшипников.
главная пара это и есть подшипники, ответы почитала и с умничать решила?))))
ответы? да я полчаса шарилась в заднем мосте !
Я бы тоже в твоем заднем мосте по шарился бы)))
неправильная регулировка зацепления хвостовика с шестерней..
поробуйте разогнаться и скоростьвыключить и тормозить..
Коробка автомат
понятно... тгда просто надо попробовать поднять одно колесо и попробовать прокрутить руками за кардан.если тяжело будет то хвостовик затянут.. и прверьте сколько люфт у колеса будет вперед и назад..
если большой то зацепление изношено.
Хорошо, спасибо вам Владимир!
Причина в том, что водителю лень съездить на диагностику
"Передний редуктор заглох -задний стал слышен ! -СТОП !"))))
РЕГУЛИРОВАТЬ НАДО МОЖЕТ НА ПОДШИБНИКЕ РАКОВИНЫ
Следственная связь. Копи деньги на контракт.