В прежние времена, когда бумажные воздухофильтры для двигателя начали приходить на смену масляно инерционным, они были ещё в дефиците, и я отлично помню инструкцию по стирке КАМАЗовского воздухофильтра, входящую в общую инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там было написано, что вначале фильтр следует продуть струёй воздуха, со стороны обратной рабочего направления, а потом замочить в растворе стирального порошка "Новость" (сейчас такого нет, но наверняка, есть аналоги) , затем прополоскать в воде, и высушить. Я думаю, что в данном случае, нет никакой разницы, что это за фильтр, барабанной формы воздухофильтр для двигателя, или плоский для отопителя салона, принцип то один, гармошка из той же самой бумаги.

Можно даже с мылом. И сущить феном. И побрызгать одеколоном. И заменить тряпочкой на рамке.

нет, фильтр бумажный , мойка и стирка приведет к ухудшению проходимости воздуха

Раньше только продуть воздухом. Сейчас можно м

Лучше пропылесосить, а ещё лучше поменять

зачем? он стоит 170-200р в магазинах

Лучше коньяком

Тебе можно

нельзя

Чой то?

зачем?

Не все

Меняю!

нет