Не сказать, что особо престижной, но не каждого туда брали. У меня есть некоторый жизненный опыт езды на Волге с шашечками. Имея голову, там можно было неплохо зарабатывать, включая различные бонусы, порой очень интересные. Такси сегодня, и тогда, это две огромные разницы.

мотор под попой и заработок приличный... Хорошо зарабатывали могильщики и ассенизаторы в крупных городах . в общественных туалетах... Книга тайны Москвы ... за год могли на Волгу заработать ..место только по блату..

Да платили неплохо. 20 копеек сразу за посадку и сколько то копеек километр, не помню. А 20 копеек- это булка хлеба, три поездки на автобусе, почти 7 семь поездок на трамвае и 4 поездки в метро. это для примера.

Я знал одного таксиста,так у него был постоянный клиент и за каждый день платил по 100 рублей,да там много преимуществ было,тем более,что частный извоз был запрещён,хотя все на это плевать хотели.

Не престижной, а просто выгодной. Почти частный предприниматель, но, в отличие от цеховиков и спекулянтов, в рамках закона. Поэтому чужому туда пробиться было очень трудно

Кроме хорошо оплачиваемой не тяжёлой работы они имели приработок обманывая простых клиентов . Имели возможность завести полезные знакомства с богатыми людьми .

Очень хорошо зарабатывали, обрастали нужными связями, была возможность заполучить машину в личное пользование при энном количестве лет эксплуатации.

Разве это престиж ?это наваристая работа,как у всех,где можно было получить мзду....престиж это честность и порядочность или ум и талант...но это тогда!

Потому, что человек с мозгами, мог заработать приличные деньги. Как впрочем и профессия мясника, банщика, приемщика стеклотары.....

Не только таксиста,но и слесаря ,плотника,маляра и ДР. Не востребованные сейчас профессии. Мы же сейчас все менеджеры,только чего?

можно было за два года построить кооперативную квартиру......400 рублей в месяц 3000 за год а кооператив стоил 6000

Об этом может рассказать сказочник, родившийся таксистом, ударник соцтруда, товарищ Воров Объегор

Потому что левые деньги делали. Много зарабатывали и всегда на колесах. Машины то мало у кого были

Я бы не сказал. что престижной. скорее денежной. Их не особенно привечали (не хочу сказать любили).

она никогда не была престижной... зп выше, это да, но и опасности намного больше, чем у станка...

не столько престижной сколько денежной и не только таксиста официанта и ещё парикмахера

на машинах сало кто ездил в те годы, да и самих машин то почти не было у простых граждан

Всегда можно было "подкишарить" на пассажирах...много плюсов,но были и минусы конечно.

пачему престижна, престижна было вадилой на чорной волги или чайки это престижно

Думаю, что свобода и приработок делали ее популярной. Продавцы тоже были в цене