К недавним авиакатастрофам под Калининградом и Калугой: Почему к крушениям летательныне аппараты ведут в основном очень опытные экипажи? А малоопытные что, аккуратнее водят?
А что в этом удивительного? Если взять статистику автоаварий и убрать оттуда чайников, которые только права получили - в авиации таких просто нет, у них тренировки и налет на простых рейсах жесткий, - получится, что опытные бьются чаще. Уверенность часто перерастает в самоуверенность.
Ситуации разные бывают, Бывает самолет разбился из-за лампочки на приборной доске, А Бывает самолет разбился из-за непоставленной шайбы при техобслуживании, мелочь казалось бы, а из за неё погибли люди
А я удивлялась, почему после неправильной установки датчиков упала та ракета?..((
Я не знаю почему, как расследуют так скажет комиссия
есть такие исследования, что совсем новички делают ошибки и умудренные опытом перестают реагировать на мелкие неполадки. которые приводят к большим катастрофам
по статистике больше всего н/с происходят , кк оказывается с довольно опытными людьми! После 7-8 лет работы на одном месте наступает период - Я ВСЕ ЗНАЮ!
Неопытных при плохих метеоусловиях и на сложные задания просто не пускают в небо. Неопытные не столь беспечны и самонадеянны...
Понятно(
Если Вы имеете в виду стратегический бомбардировщик , налёт у пилотов был мизерный .Но подвела техника . Самолёт 1978-го года
Людей жалко(( Могли бы они как-то поаккуратней..(
Зависело от рукожопов с авиаремонтного завода
Одна из самых главных причин это подготовка техниками самолёта на земле!! Лётчики уже дело третье...
А разве летчики не осматривают самолёт перед полетом? Я как-то была "внутри вокзала", так вот там, после того как электричку осмотрят и подремонтируют слесаря, её ещё полностью осматривает машинист. На наш вопрос: Зачем, ведь она уже готова? Он ответил что ему на ней ехать. Мало ли что, чтоб он знал..
Осматривают на наличие явных внешних дефектов т.е. просто визуальный осмотр!!
Это решает комиссия по расследованию летного происшествия. Но ваша версия тоже может иметь место.
Решает что? Что они очень опытными были? Это как во вчерашнем Конге: "Дорогой Билли! Твой погибший отец был лучшим среди нас!.."
именно так. бьются либо те, кто не умеет летать, либо мнящие себя великими и бессмертными.
Среди парашютистов бьются в основном те, у кого за 3-4 сотни прыжков.
Хотите сказать, что они уже не знают как?!))
Хочу сказать, что работают по накатанной схеме в режиме расслабы.
Малоопытные в постоянном напряжении, поэтому у них меньше аварий.
Опытные уже все на понтах, самовлюблённые суперпилоты
Тонет кто умеет плавать,кто не умеет в воду не лезет
Опытные всегда опробывают неопробованное и новое!
Но катастрофы были на давно летавших аппаратах.
Чем то надо жертвовать, чтобы познать новое!
Малоопытные видимо, не так самоуверенны.
Как и пьяный водитель - аккуратнее едет...
https://yandex.ru/turbo/kp40.ru/s/news/incidents/79473/
Что здесь? Я не хожу по ссылкам.
Якобы ваша авария под Калугой! Там все норм
И это новости!
Разбиться о бетон после чьей-то глупой шутки норм?((
Не было ничего вообще
А зачем в новостях панику устраивают?
Фэйк! У нас все новости в последние годы фэйковые
Скоро девчонки будут водить
Они уже водят. Я слышала машинистами поездов они уже работают. И лётные школы набрали, и помоему уже пару выпусков сделали..
Вот теперь, они мне кажется более внимательнее,
таки да. я по шахте знаю
донбасс. восточный
А с какого точно города?
новошахтинск
Понятно. До Стаханова далеко оттуда?
В Калуге никто не летал
Да, не успели((
Лес видно не водушевил. И его принцессы...
Да что за?..