Пока ещё не решён вопрос с аккумуляторами, они не заменят авто с ДВС. С АКБ проблем много. Время заправки, запас хода, долговечность, цена замены, ядовитая грязь при утилизации а значит и дороговизна её. И ещё. Мощность ДВС на всех авто на земле в Разы превышает мощность электрстанций которые должны по идее заряжать АКБ автомобилей. Пока не будут готовы топливные эл. питающие элементы, вряд ли произойдет замена авто на эл. авто. Эти источникИ тока хороши тем, что на производство эл. энергии они расходуют «топливо» например водород. После окончания заправки можно залить (зарядить) быстро новую дозу.

очень ухудшает! учёные подсчитали! что если все перейдут на электромобили разом, то для зарядки их потребуется электрожнергии в 70 раз больше чем сейчас выдают все электростанции мира! кроме того - аккумуляторы служат не более 5-7 лет... и чтобы их заменить, то каждые пять лет надо отдать по миллиону! дешевле ездить на старенкой машине с двс... и менять тооько один аккумулятор за 3-5 тысяч ...

Только вот производство,а особенно утилизация аккумуляторов более вредны чем ДВС.
аккумы склонны к саморазряду,особенно зимой.Низкий запас хода,низкий коэффциент соотношения Емкости к массе.
Ограниченный срок службы - реальный максимум 5 лет.
Топливные элементы будущее ,но пока катализаторы дорогие.
П.П.а как в морозы отапливать?Как в "Запорожце" - бензиновой печкой наверное.

Я обрадуюсь, если весь мир перейдёт на велики и самокаты: тогда станет меньше миллионеров и топливо вообще будет не нужно. Только для дорожной техники и общественного транспорта. И мир будет чище, и СТО закроют почти все. И ДПС с ГИБДД станет не нужно почти. А грузы можно скоростным спец.поездом! *Параллельная вселенная*. )

Если есть свой гараж, то как городское авто без вопросов лучше. На дальние расстояния даже при наличии зарядок есть неудобства, долго стоять на зарядке. Скажем я к сыну еду 900км, заправляюсь два раза, на два у меня 10—11 часов дорога, а на электро будет 17—18 часов, надо где то ночевать останавливаться

Да ухудшает. Если ты не можешь зарядить машину- то она не едет. Если она не едет- это не машина- а дорогостоящая тележка. Кроме того запас хода от заряда до заряда значительно ниже чем у полного бака бензина для большинства малолитражек. Увы электромобили это пока лишь первые абмициозные шаги

Всё это класс . Производство налажено . Осталось ерунда - подшаманить со схемой аккумулятора . Уже щас тихонько идут разговоры про акумы на 300 000 циклов зарядов . Это внукам хватит ..... главное что греть не надо и в обслуживании проще . Мотор-колесо ни кто ремонтировать не будет - просто заменят .

Эта идея хороша была лишь тем, что обыватели слишком далеки от проблем производства и утилизации электрических батарей. Когда возникнет необходимость заниматься этой проблемой массово, станет ясно, что угроз для экологии меньше не будет.

Сама идея хороша и не нова, но есть один большой минус - батарея! Всё от неё идёт, на ней завязано и ей же заканчивается! Кто, где и за какие средства будет их(батареи) утилизировать так, чтобы окружающей среде не наносить урон?

насчёт надёжности спорное утверждение. Я не против, но нужно развить инфраструктуру (заправки, сервисы) , доступность запчастей, ну и цены на порядок на машины снизить, ещё изобрести надёжные аккумуляторы.

пока нет более эффективных на порядок аккумов - не годится.
надежность - очень я сомневаюсь. двигла-колеса - да. но управляет этим всем компутер, а пайка вибрации очень плохо держит.

херня для идиотов .на разнице цен можно 5 лет гонять на бензине целыми днями .а батарейки сдохнут раньше .а если война ,то сразу курятник за 3 миллиона

Ценою не бюджетною, а ведь изначально-Тесла моторс машинешку проектировала вполне бюджетную, примерно тыщь 300 ценой....

Пока нефте и газо магнат у руля, таким автомобилям будет сложнее, а так, согласен, великолепное решение

ты думаешь китайцы тебе будут хорошую медную оплетку на статоре, держи карман шире

вы забываете о аккумуляторах и подстанциях, которые загрязнят экологию еще хуже

Да хорошая веш при городских условиях но в сельских местностях не годится

На трамвае я и в городе могу покататься, а нам нужно ездить по лесам, полям

По истечению действия аккумуляторов, куда их будете утилизировать?

А к примеру на полевые работы или на войне провода за собой тянуть?