Зима. Скользко. Лежу на тротуаре, смотрю на отъезжающий от остановки троллейбус, до которого я так и не успел добежать, на качающиеся провода линии и думаю:
Как штанги троллейбуса узнаЮт, куда им ехать на стрелке - влево или вправо?
Как Вы считаете?

Спасибо. Приятно встретить коллегу по троллейбусному парку. Только не катушки, а башмаки. А чуть зазевался - на тормоз, и вручную за верёвки тянешь.

Башмаки на штангах. Катушки в стрелках )

Да, верно. Эх, было время...

Спасибо, не совсем. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Я, в общем-то, то же написал. Только направление поворота указал неверно.

Да, поэтому я и написал: правильно, но не совсем, потому что никаких пружин наверху у башмаков нет.

Спасибо. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается, и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Добрый день, Танечка!
Спасибо за понимание и сочувствие.
Теперь уже падать будет не так больно.

Спасибо за понимание, поддержку и сочувствие.

Спасибо за поддержку и понимание. Должен ведь я как-то объяснить прохожим. почему я лежу и не встаю хотя бы на четвереньки. Отмазка.

Спасибо. Конструктивная мысль. Непременно воспользуюсь.

Спасибо. Совершенно верно. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается, и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Спасибо за понимание и поддержку. Моральную. Всё легче.

Спасибо. Но принцип один: нажал на педаль - налево, накатом - направо.

И как работает этот принцип?)

Водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается, колёсики стрелки переводят ее навстречу башмакам штанги, и штанги едут налево. Если педаль свободна, цепь разомкнута, и башмаки скользят по направлению движения троллейбуса - направо.

В стрелке есть электромагниты, они переключают полозья при наличии тока в цепи.) Но бывает и дистанционное управление кнопкой из кабины водителя или через радиоканал)

Спасибо. Бесконтактную связь я уже не застал.

Спасибо. Потом нажимает на педаль, цепь электрическая замыкается, и штанги едут влево, а не трогает педаль - штанги едут вправо.

Понял!!! Я то с дуру про трамвай!!!

А! Есть и там рули, но это вместо педали скорости - небольшой, я видел как-то.

Руль там, это как рычаг скорости?

Да, как педаль хода у троллейбуса.

Спасибо, не совсем. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается, и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Пусть так...главное доехать...

Конечно, "цель оправдывает средства".

Да, спасибо за понимание и поддержку. Всё ещё плохо соображаю.

Спасибо за доверие. Для начала - и чай подойдёт.

Я в кепке.

Хорошего Вам вечера, моя Прекрасная Леди.

Благодарю Вас, мой милый рыцарь)))

Всегда Ваш...

По этому вопросу пребываю в пессимизме

Хорошей среды!

\\\с приятными предпраздничными хлопотами

Спасибо. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается, и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Это говорит специалист ,но я увы не спец.в подобных вопросах !!

Тогда Вам придётся поверить мне на слово.

Хорошего вечера, моя Кисонька!

ой разбалуешь ты меня-загордюсь!

Приеду - отшлёпаю легонько, ласково и нежно.

Да, убеждаюсь каждую зиму, и теперь завидую медведям, которые зиму в своей жизни пропускают.