Для большинства машин не имеет смысла: всё равно нужно балансировать, то есть везти в монтаж, а там проще и переставить - подъёмник и пнемопривод удобнее домкрата и баллонника. Резина служит 5-6 лет, то есть экономия 8 монтажей хорошие диски не окупит, если машину менять хотя бы раз в 6-8 лет. Единственный толковый вариант - два комплекта штамповки на Ниву или коммерческий транспорт. Или если зимняя и летняя резина разного размера.

давно так делаю... Тут ещё в том что и резина портиться при снятии .... и одевании....Я и диски купил для лета и зимы разные

Оптимально на каждый сезон машину. У меня для зимы Логан. Он всегда на зимней резине, и его не жалко солить

Я просто купил мотоцикл для лета, машину для зимы. И не надо с резиной и дисками заморачиваться)

Всегда так делаю. Приехал в гараж, одни скинул и другие надел. Никаких проблем и очередей

Более того можно не заморачиваться, и ездить просто на дисках. Херли им будет то.

10 лет уже меняю не резину на летнюю и зимнюю, а комплекты вместе с дисками

Ну, да... Комплект зимний и комплект летний, а дальше по возможности.

Всесезонную купите резину и ничего менять не надо

логично. и менять колёса без мастерской. самому.

А бюджет ? Не всякий может позволить себя такое

я так и делаю, но таскать их никакой радости

У меня так и есть. Да и у всех моих знакомых.

это накладно, у меня диски стоят около 300 000

Даа , вы правы ! Так лучше ! Нааамного лучше!

Соломоново решение! Уж 20 лет как делаю...

Ну,да ,совсем не плохо ,а почему бы и нет

мои так и сделали и у меня так же было

..................................................................

Где хранить? Во вторых, это дорого.