Тетя Циля: - Та наше гарно судно таки вполне умишшаетси в нашей ванне! И вси таки спасени! Потому как в ванне айсбиргов таки нима! ))) А корабли нам пошто? Со всякими пушками да самолетами на авианосцах?! ))) Нииии! Ни бозе мой! Корабли - то некошерни водни "ходоки"! )))

ну.. я ,как капитан и виновник произошедшего, судя по всему, должна подать пример и сигануть первой) обрисую картину происходящего и вероятные последствия ,и предложу выбор сделать самостоятельно.. ...а кстати, с айсбергом то что.. может на него как-то и высадиться?))

Я бы предложил бросить жребий,чтобы всё было по честному,а выбросимшся людям сказал бы,чтобы они держались равномерно за борта шлюпки,столько,сколько возможно и если они начнут тонуть,то сменить их на других и таким образом попробовать спастись всем.

Женщин и детей в одну шлюпку, если есть место добавить туда мужиков, на свое усмотрение, остальных в другую шлюпку и предложить варианты спасения по обстановке. Не согласных и не адекватных растрел на месте, капитан остаётся на первой шлюпке.

Приказываю всем крепким мужчинам одеть спасательные жилеты, прыгнуть за борт и держаться за спасательную шлюпку, помогая лодке держаться на плаву. Это уже по личному опыту. Те, кто остался в лодке - вычерпывают воду из шлюпки.

Женщин и детей оставить в лодках - они легче. Мужиков в спасательные круги или жилеты, привязать верёвками к лодкам, чтоб не потерялись, и пусть держатся за борт, сколько смогут. По очереди пускать их в лодку, чтобы грелись.

,,,никем! Нужно соединить две шлюпки для увеличения площади опоры тогда опрокидывание уменьшается в двое.А грести можно находясь в воде ,так что желающим выжить все за борт и работать(не относится к женщинам и детям).

Не дай Бог оказаться перед таким выбором. Но в данном случае, думаю, можно мужчин покрепче не вытолкнуть, а расположить в воде по краям шлюпки соблюдая при этом её равновесие.

Я сложил бы с себя обязанности капитана корабля, который не обеспечен спасательными средствами в полуторократном количестве относительно пассажиров и команды

Миф! Вот когда ЛИЧНО ВЫ будете на месте капитана - только тогда можете задавать этот вопрос. А так... - просто "светская беседа", то есть - просто хрень ни о чём...

Капитан должен остаться на тонущем корабле по морским не гласным законам..... А на шлюпках люди сами примут решение, тем более на одного меньше......

Личная часть будет за бортом держатся, учитывая переохлаждения будет установлен график и все будут довольны что нашлось временны компромисс

Часть крепких мужчин опустятся в воду и крепко будут держаться за борта лодок. При наличии верёвок или подобного можно будет и привязаться.

Экипаж, детей и женщин оставить в шлюпке, мужики пусть держатся за шлюпку, находясь в воде. И шлюпки будут устойчивей, и все спасутся...

Да всех за борт на сьеденье акулам в том числе вас тоже не исключение вы же хорошая справная таких акулы в один миг сьедают.

баграми или еще чем закреплю две шлюпки в один монолит, так аборигены выходят в море для устойчивости на воде

Обычно,капитан остаётся на мостике тонущего корабля.Так что этот сложный вопрос,придётся решать старпому

Только с сильными куда то можно там доплыть. Их и оставлю. И от них, заметьте, потом сильные люди родятся.

Надежда умирает последней... Что толку об этом рассуждать... когда так будет - все получится по другому...

Глупо за борт, шлюпка станет легче, надо их соединить вёслами, чтобы увеличить стойкость шлюпок))))