Ну что ты сразу о плохом? К замыканию ведет неграмотно уложеная проводка или надо как то закоротить да еще что бы коротыш оказался рядом с бензином. Я некомплексую когда надо переделать проводку. Не первый автомобиль.

Я служил в пожарной охране и видел результат смелых самоделкиных

Уважаю твой орыт но видеть как горит и вехать под провода это не одно и тоже. От ого что я гдето сдрлал дополнительную лампочку не означает что это приведет к пожару.

Брат, ты из тех, кто учиться на своем опыте

Опыт опытом а базовые знания присутствают.

Эл питание идет от аккумулятора.
Хотите полностью обесточить?
Отсоедините аккум от массы. Есть спец размыкатель. Стоят на большегрузах, тракторах.

Полностью мне не надо. Сигналка и часы должны остатся.

Тогда нужно доп реле, которое замыкает цепь освещения при вкл зажигания и размыкает при выключении.
Нужно пойти предохранители на цепи, что хотите разомкнуть, включить последовательно с ними это реле и дело сделано.

Как делать цепь я разберусь. Торпеду снимать лень. Думал в предохранителях провода переставить.

Каждый предохранитель рассчитан на опр ток.
Это нужно учитывать, чтобы не перегрузить. Но в принципе такой путь возможен.

Действительно. Не жигули однако. До замка добраться, торпеду снимать(

Какой ты мастре и на сколько ловкий и шустрый там только две собачки поменять местами

ну рассказывай где там эти собачки если даже открывание капота на рулевой колонке.

Замок зажигания сними и перестать собачки

Оно уже через реле

Если бы был доступ к цепям я бы и вопрос задавать нестал.

сервис мануал для кого делают?

Проще китайскую грамоту освоть)

просто тебе влом разбираться вот и кабенишься

Спасибо