На директора транспортного МУПа Валерия Кочеткова завели административное дело из-за длинных смен водителей. Об этом пожаловались сами работники, проверка это подтвердила.
Транспортники на условиях анонимности написали в редакцию @news_74ru письмо, в котором рассказали, что их рабочая смена длится по 16–19 часов, а еще из-за нехватки работников водителей просто не отпускают в отпуск.
— Водители и кондукторы находятся в состоянии хронической усталости, потому что в среднем спят по три — четыре часа в сутки. Водитель и кондуктор могут работать на линии от 16 до 19 часов и это бывает при пятидневном графике работы.
Авторы письма добавили, что новые сотрудники в МУП «СОД» долго не задерживаются из-за маленьких зарплат и дикой нагрузки.
Прокуратура выяснила, что продолжительность рабочей недели у водителей в среднем составила 89 часов при установленной норме 56 часов.А еще в каких городах такое безобразие?
Южный Урал
Ответы
Михаил Гехт
1. Норма -40 часов в неделю. Если в какую-то неделю превышено, то в месяц должно среднее выполняться. 2. Длительность рабочего дня (включая перерывы) 8 часов, более 12 часов СТРОГО запрещено. 3. Транспортники легко обходят эти ограничения, формально сдавая автобус шофёру в аренду. Тогда он сам отвечает и за предрейсовый осмотр, и за чистоту салона, и за тахограф, и за техническое состояние. 4. ТАК ЧТО ТУФТА ПО ВСЕМ ПУНКТАМ