Чем объясняется формирование птиц в полете (косяком)?
При каждом взмахе крыла позади вожака образуются восходящие потоки воздуха. Птицы сзади используют ее для облегчения своего полета. Таким образом, основную нагрузку берет на себя птица, летящая во главе клина.
Если в атмосфере штиль, то птицы пристраиваются к вожаку с обеих сторон его крыльев, образуя клин. Если в атмосфере ощутимый боковой ветер, тогда птицы пристраиваются к вожаку с той стороны, где воздушные потоки от маха крыла лучше чувствуются, в этом случае образуется косяк.
ОТВЕТ очевиден,, стая птиц сравни движению косяку рыб в воде - большая стая ориентируется боковым зрением за друг другом -!!! первые птицы они ведущие - словно навигатор и пилоты управляют стаей ...малейшее нарушение строя и общей стаи,, в виду угрозы или тп ..передается всей команде - разрыв и нарушения стаи ,позволяет избежать столкновения и опасности !!
А ещё силы экономят. Используя аэродинамический феномен.
А этого никто не знает. У нас на поле в определенное время собираются журавли, чтобы лететь на юг. Как они узнают, когда надо собираться, как они строятся в ряды, совершенно непонятно. Мы ничего не знаем о природе, хотя и хвастаемся, что "человек - царь природы". Нет, он просто ее участник.
Во-первых,не косяком.Косяком рыбы плавают.Косяк-это скопление рыб одного вида.
Птицы летят КЛИНОМ.Во главе летит ВОЖАК-самый сильный,самый мудрый представитель стаи.Остальные летят,согласно иерархии.Лететь друг-за-другом-так проще ориентироваться,лететь клином-ориентир на вожака.
две причины: 1. строем пеленга (то есть по диагонали) удобнее с точки зрения контролируемости стаи и аэродинамики. 2. Угол клина зависит от длины шеи, то есть, под каким углом передняя птица может ещё видеть задних.
мне кажется они его не спецом формируют ну сначало понятное дело вожак за ним более сильные потом слабаки раненые молодые всякие тянутся так и формируется
Блин, телефон сам исправляет. Не подземная и подъёмная сила. Сейчас рисунок пришлю.
но вожак всёрно перьвый
Самый сильный первый. Но кто штурман я поставил бы под вопрос. Опытный не обязательно самый сильный.
в этом ты прав
Во главе клина летят самые сильные птицы. Взмахи крыльев первой птицы (вожака ) создают воздушную волну , которая облегчает взмахи крыльев более слабых птиц.
..Эх... Не учились...По закону аэродинамики - слабым лететь еще сложней . Так сильные учат слабых. - закон диалектики...
И так устроено в природе ))) Сильный вожак всегда впереди, а если он устаёт, его сменит такой же сильный
Да, то, в природе.... А, ты на железной технике, пристройся в хвост Мигу???
А ЗАЧЕМ ?
В каком веке МЫ живем... Мне , конечно жаль природу. но, ее спасти сможет только живой человек.
Вожак - самый энергетически сильный, далее по иерархии. В середине - молодые. Завершают опытные. В виде косяка - чтобы всем был виден путь.
Самый сильный вожак на острие клина рассекает воздух, остальные пристраиваются в зоне наименьшего сопротивления воздуха.
Природная способность птиц,выстраивать косяк или клин,при борьбе с плотностью воздуха в полёте.
Образуется некий надорганизм , как у пчёл , муравьёв , рыб ..да и у людей тоже ..
Феномен конечно очень интересный. Спасибо за подробное описание. Мне кажется все попроще. Чтобы окружть объемно хищника достаточно 3 правила которые могут собоюдаться каждым индивидуумом. 1. Держаться в стаи. 2 занимать как можно меньше пространства. (Видишь большое скопление - втискивайся туда - прячся в толпе). 3. Держи расстояние к хищнику. Очень интересная тема. А это поведение касатки используют. Трое гоняют как мяч и сжимают их к друг дгужке. А потом одна записывает с низу с открытой пастью. По очереди лупят, пока не останется столько, что они понимают, что толпы нет. Прятаться негде. И именно тогда они все в рассыпную. И как таки их оставляют. Уже не за кем не гонятся.
Ну вот видите у учёных другие мысли возникли ..
Раз учёный, не значит, что не может ошибаться.
Это да ..ошибаются все
Аэродинамикой полета, рассекают клином поток воздуха, меньше сопротивление
На счёт клина не верно. Вихрь предыдущего крыла используется как подъёмная сила.
Сергей Б, абсолютно верно. Если в атмосфере штиль, то птицы пристраиваются к вожаку с обеих сторон его крыльев, образуя клин. Если в атмосфере ощутимый боковой ветер, тогда птицы пристраиваются к вожаку с той стороны, где воздушные потоки от маха крыла лучше чувствуются, в этом случае образуется косяк.
точно... халявщики.
Впереди летящая птица создаёт вихрь, облегчающий полет следующим за ней.
первый сразу правильный.
чтоб вожака видеть? или воздушные массы помогают в полёте более слабым?
Второе
молодец я.погладить некому
На сайте старальцев мало разве?
посылаю...на сайте
Мож поэтому и некому ..... разучились все в реале знакомиться с этими каталогами для знакомств.
нееее...другое.уже не нужно
Математическим мышление. У животных оно прошито в форме инстинктов
Аэродинамика, впереди самый сильный, тем, кто за ним легче лететь...
Во первых вожак (штурман), во вторых сопротивление воздуха меньше
Верно
Аэродинамическими условиями, облегчающие групповой полёт птиц!
При определённой биомассе вида возникает управляющий эгрегор .
выбором единственно возможного пути для наслаждения полётом