Такие "галоши" могли существовать только в условиях глобальных государственных дотация на топливо. "Галоша" на снимке оборудовалась двумя ходовыми двигателями мощностью 1000 или 1070 л.с. каждый (двигатели достались скоростному флоту "в наследство" от ВМФ, где ими комплектовались торпедно-ракетные катера). Естественно, при их конструировании двигателей для военных о какой-то экономии топлива (и экологичности) речи не шло. В условиях, когда пассажир оплачивает РЕАЛЬНУЮ стоимость проезда, учитывающую топливные затраты, проезд на "метеоре" стоил бы ощутимо дороже, чем авиаперелёт.