Вопрос, конечно интересный. Во-первых, надо определится что тебе надо, для каких целей авто. Если раболовец и охотник, тогда нужен автомобиль повышенной проходимости типа ДЖИПА или ПИКАПА с полным приводом, с пониженной передачей, с лебедкой... Если дороги так себе, тогда и кроссовер подойдет. Если город и дальних путешествий не предполагается, тогда что-нибудь экономичное, не большое, маневренное(малолитражка). Если семья большая, тогда микроавтобус или мини-вэн. Когда определился с тем КАКОЙ должна быть машина по назначению, определяешься с производителем - отечественный конструктор, европеец, кореец, японец. Потом, когда определился с маркой, вопрос цены и, соответственно , года выпуска. Чем новее, тем дороже, но и "ветеранов" брать тоже не стоит, ресурс на исходе, зап.части не найдешь, уровень надежности и комфорта не очень, ражаветь и гнить уже начали. Ну вот так как то!

Легко.... Выпуска раньше 2000 года.... Японец с левым рулем, пока такие еще есть.... Они сейчас очень не дорого.... В грамотном сервисе приводят в порядок подвеску, двигатель и езжу лет пять.... Главное до покупки съездить на развал-схождение, чтобы не было диагонального удара.... РЕЗУЛЬТАТ - расходы по авто в 5-6 раз меньше, чем в другом варианте..... Личный проверенный опыт... У меня Тойота Камри 1997 года....

Всё "в принципе" просто: автомобиль должен:
- нравится;
- отнимать времени и денег не больше, чем можешь себе позволить;
- перевозить водителя и то, что ему нужно туда и так, как надо.
А вот конкретные ответы зависит от того, сколько денег, где и что возить, как и к кому приделаны руки. тут уж "на вкус и цвет фломастеры разные"

Меня пять лет назад привёз сын в салон и сказал , это машина сделана прямо для тебя и вы с ней даже внешне похожи ) планов ездить и покупать не было. Но внук сказал , бабушка эта Жучка тебе очень нужна . Пришлось брать кредит и садится за руль ))) права уже были пять лет

Ну просто ментов приглашаю и они записывают мой номер и становятся осведомителями моей покупки и вообще потом катаются целый день на моем автомобиле. А потом если остановит кто то из них меня то платят мне штраф а не я им!!!!

Покраска, слушаю двигатель, смотрю где бито или нет. Потом едем на сто смотрят ходовую двигатель и коробку. Да самое главное смотрите ржавчины что бы не было. Любое вздутие под краской ржавчина уже разъедает. А перед покупкой ищу комментарии

А взаимно ,он меня,а я -его.Сам шофер,уже 38 лет.Вот приехал на авторынок,смотрю,-стоит красавец,именно тот,которого хотел ,подошел,погладил,-мой это.И купил,Оформил документы и 3000 км, до дома.И авто -высший класс-Тойота,настоящий японец.

очень просто. Спрашиваю друга какие машины у него были. Ну и та которая вызвала наибольший положиетльный эффект становится фаворитом. 21099 на данный момент. Была куплена по рекомендации друга и не пожалел.

Замерил щуп масленый. Потом сел выйхал на трасу и разогнал до 150 км. Остоновился, заглушил через час проверяешь щуп если уменьшелось значит не надо покупать. Это основное в моторе.

Високо сидеть. Далико глядеть. Много вталкнуть, Харашо отдахнуть( если устал) . Мало платить. Быстро чинить. Запчастей не ждать. В морозы не замерзать ... ГАЗ 22171 РУЛИТ )))

Функциональность кому какая нужна)))) кто то жопу свою только возит)) лучше взять чтоб на все случаи была))) и вещи перевезти и холодильник и себя))))) минивен

Давно прошли времена когда понты на девок имело значение- сейчас чисто из рациональных побуждений- чтоб денег не просил и колеса крутились

1. Должен быть внедорожник. 2. Комфортный внутри. 3. Брендовая марка. 4. Чтобы нравился внешне. 5. Чтобы хватило денег без всяких кредитов.

Должен быть надёжный, недорогой в обслуживании. Ну и спец который осмотрит вдоль и поперёк. Берите Тоёту или Лексус мой вам совет.

Езжу как пассажир,поэтому выбираю большую,комфортную,со светлым салоном! По техническим характеристикам право выбора за мужем!

Это для меня актуально. Раз в три года компания дарит нам автомобиль. Вот здесь иначинаются проблемы выбора по автосалонам

Прихожу раньше всех на стоянку нашего табора и беру самую красивую. Как говорится, кто рано встает (другим спать не дает).

По своим финансовым возможностям и функциональному предназначению. Мне машина нужна для поездок в лес, на реку и т.д.

Исходя из того, для чего он мне вообще нужен. Поэтому у меня НИВА (рыбалка,охота,грибы,ягоды,короче для езды по лесу)

Беру "Волгу" ГАЗ - 21 и восстанавливаю. Вот и всё. А остальное не для наших дорог, слишком жиденькое железо.