Бывает такое с пробкой, что она прикипает. Я один раз на КАМАЗе оторвал пробку вместе с резьбовой втулкой от поддона. Совет будет такой: найти недорогой сервис, где имеется специальный насос для удаления старого масла, через верх. Они снимают клапанную крышку, вставляют сверху трубку достающую до дна поддона, и откачивают масло насосом. Такой метод они практикуют, когда сливная пробка не поддаётся.
смажьте обильно это место тормозной жидкостью и через несколько минут вращайте гайку в обе стороны обильно смазывая жидкостью. Уверен что после нескольких попыток у вас всё получится.
Спасибо! Грани слизаны. Буду газовым ключом пытаться открутить.
Мне кажется у тебя не машина а склад с чудесами или ты такой хитромудрый.
я такие вещи смазывал керосином и зубилом открывал, стуча по нему молотком, естественно
зубило под углом ставить на острую кромку, образуется зазубрина и пойдёт дело. напиши потом
Сложно там конечно размахнуться, клиренс низкий. И грани слизаны
ясно, зазубрину сделать надо, сильно не стучать
намотайте тряпку на пробку , побольше залейте кипятком в меру , подождите минут пять -десять ..используйте эту тряпку как рычаг для выкручивания..
В смысле пробку кипятком обдать?
тряпку на пробке , она прогреет пробку и ислегка ее смочит..затем и использовать ттряпку как рычаг..
Спасибо, попробую. Мороз конечно
Можно попробовать тихонечко стукнуть молотком и чем нибудь (большой отвёрткой) на ставить на угол болта и молотком постучать, чтоб открутить
Ни сваркой, ни паяльной лампой пользоваться нельзя. Возьмие головку или накидной ключ. Грани не срежете.
Не ок , а хорошо. Русский надо уважать
Сварку и паяльную лампу и не надо использовать. Там наружный шестигранник или внутренний квадрат?
Испотьзуйте накидной или головку. И желательно такую, на которую можно радеть удлиннитель. И постукивать легким молоточком по головке, приложив откручивающий момент.
Попробуй скрутить в жгут тряпку и обмотай вокруг крышки,концы заплети в косичку и откручивай.
Не совсем понял, вокруг какой крышки нужно обмотать?
Вокруг той, которую открутить хочешь .Я не помню как откручивается на Оке крышка заливки масла,она внутри или снаружи?
Если Вы про сливную пробку, то она внизу на картере. А вообще похоже я сглупил. Сегодня посмотрел видео как откручивают на Оке и понял, что совсем в другую сторону крутил!!! Вот так, век живи, век учись! Завтра попробую снова)
А если поменять на СТО, где есть насос для забора масла через дырку масляного щупа....
А вдруг не все выкачают? Там же внизу может быть стружка металлическая, вдруг не выкачают? И ко всему прочему в масле бензин, а ехать 30 км до сто. Боюсь, что будет с машиной
Да вот! Буду пробовать пробку открутить. В конце - концов, я так на блоке вначале пытался выкрутить прикипевшую. Недели две прошло, она вообще ни в какую. Но всё - таки выкрутил!!! И с этой думаю будет то же самое)))
Пробуй, токо аккуратней!! И чем нибудь проникающим замочи
Типа ВД-40, что нибудь такое!! Тосол в этом деле не очень....
Прогрейте двигатель хорошо, на пробку тряпку и крутите, там надо пол оборота всего
А мне кот обоссал велюровые сапоги, теперь не могу расстегнуть молнию,Помогите!
Ответьте ему взаимностью) 
В какую сторону крутишь? По часовой стрелке надо откручивать!
Вы шутите??? Обычно против часовой всё откручивается
Если пробка гаечная, возьми головку, если под 6-ти граник- возьми хороший ключ- угол и добавь к нему трубу.
Пробка гаечная. Слушайте, а я может и правда не в ту сторону откручивал?
Вот если залезть под машину спереди, то я пытался крутить ключом в сторону правых колес и задней части машины. Так ли?
Если повернуть направление вращения на 180 гр, то в какую сторону надо откручивать, если при 90 гр. мы закручиваем по часовой стрелке т.е. с правой резьбой?
Облей солярой.. Проще .. - сожги этот мопед -на ХЕР!!!
Нужно высверлить пробку алмазной коронкой!!!
Так вот, сегодня залил свежее новое масло. Зная, что в Оку входит 2,5 литра, залил почти ровно, в итоге по щупу ровно максимум. Видать старое не до конца что ли сливается, получается? Так как были небольшие потемнения на свежем масле, на щупе. Пришлось сливать чуть - чуть через сливную пробку. Едва успел её закрутить, чтобы всё не вытекло. Быстро оно выбегает, однако! Сейчас уровень чуть выше половины. Теперь всё нормально! Завтра буду заводить пробовать)))
а ты промывкой...промывал..перед залитием нового?
Нет, посчитал что не нужно
а если мелкая стружка осталась...или ещё что?)
Всё возможно. Но может просто пораньше поменяю. Просто есть мнение, что иногда эти промывки не вытекают все, смешиваются с новым маслом и меняют его свойства. Поэтому решил так)
не менял пару 100т.км??
керосин
агаааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
судя по всему Вам менять авто давно пора
и за дорого наверное купили
Не надо ездить на таком дорогом транспорте
Нормально, могу себе позволить!
Прости, но я в этом вопросе- БОЛЬШОЙ 0 !!!!
купи другую машину, делов-то!!!
Ух, весело!!! Что ж я сразу не догадался)
ПОПРОБУЙТЕ НАКИДНЫМ КЛЮЧОМ.
Пробовал. Недавно задумался может я не в ту сторону пытаюсь
ВОТ С ЭТИМ ОПРЕДЕЛИТЕСЬ.......
ТАК СПРОСИТЕ У КОГО НИБУДЬ...............
Головка или накидной ключик
Передала, удачи в откручивании
Благодарю! Открутил! Удачи)



